Реферат: Организация работы агрегатного участка комплекса ремонтных работ

LТО-2= L * К1 * К3 (км), где L ТО-2 – нормативная периодичность ТО-2

ТО-2

LТО-2= 12000*0,9*1=10800 (км)

Межремонтный пробег до капремонта определяется:

Н Н

LКР – норма пробега до капремонта, LКР= 300 000 км,

К2 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава;

Н

LКР = LКР *К1 *К2 *К3

LКР =300000 *0,9*0,85*1=229 500 (км);

Определяем количество дней работы автомобиля до ТО-1 по формуле:

LТО1 2700

n1= -------- = ---------------- = 9,47 (дн)~ 9 (дн)

LСС 285

LТО-1= LСС* n1 = 285* 9 = 2565 (км)

LТО-1= 2565 (км) - уточненный

Определяем количество дней работы автомобиля до ТО-2 по формуле:

LТО2 10800

n2= -------- = ---------------- = 37,8 (дн)~ 38 (дн)

LСС 285

LТО-2= LСС* n2 = 285* 38 = 10830 (км)

LТО-2= 10830 (км) - уточненный

Определяем количество дней работы автомобиля до капремонта по формуле:

LКР 229 500

n3= -------- = ----------- = 805 (дн)

LСС 285

LКР= LСС* n3 = 285* 805 = 229 425 (км)

LКР=229 425 (км) – уточненный;

2.1.2. Расчет нормативных трудоемкостей.

К-во Просмотров: 1494
Бесплатно скачать Реферат: Организация работы агрегатного участка комплекса ремонтных работ