Реферат: Организация работы сортировочной станции 3
7.1. Оперативное планирование и управление работой станции.
7.2. Разработка суточного плана-графика работы станции и расчет
основных показателей работы станции
8. АНАЛИЗ УСЛОВИЙ ТРУДА ДЕЖУРНЫХ ПО СТАНЦИИ
8.1. Общие положения
8.2.Основные задачи при проведении аттестации
8.3. Сроки и порядок проведения аттестации
8.4. Классификация труда по показателям вредности и опасности
факторов производственной среды, тяжести и напряженности
трудового процесса
8.5. Оценка опасных и вредных производственных факторов на
рабочем месте
8.6. Результаты исследований условий труда дежурных по станции
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ВВЕДЕНИЕ
Железнодорожный транспорт является основополагающим для организации перевозочного процесса в России. Его системное взаимодействие с другими видами транспорта позволяет решить основные задачи: своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, выполнение планов перевозок грузов и пассажиров, обеспечение сохранности перевозимых грузов и их своевременная доставка, обеспечение перевозок пассажиров и грузов в соответствии с принципами «точно в срок» и «от двери до двери».
Решение проблем управления перевозочным процессом требует достоверной информации, представленной в едином унифицированном виде, о том, что, сколько, как, когда, откуда, куда, по каким маршрутам и каким видом транспорта перевозится, а также будет перевозиться в обозримом будущем.
Большое значение в системе железнодорожного транспорта имеют сортировочные станции. Сортировочная станция – раздельный пункт, предназначенный для массовой переработки вагонов и формирования составов по назначениям, установленным планом формирования поездов, и имеющий для выполнения этих работ специальные пути и маневровые средства. На сортировочных станциях формируют сквозные, участковые, сборные поезда, а также вывозные и передаточные поезда до ближайших грузовых станций узла и заводских станций. Формирование на сортировочных станциях сквозных поездов дает возможность пропускать эти поезда без переработки через многие участковые станции и некоторые попутные сортировочные станции, что ускоряет доставку грузов, оборот вагонов и снижает себестоимость перевозок. Сортировочные станции одновременно перерабатывают местные и транзитные вагонопотоки, кроме тех, которые проходят данную станцию в отправительских маршрутах с места погрузки и в транзитных сквозных поездах. Кроме того, на сортировочных станциях производят смену локомотивов, локомотивных бригад, техническое обслуживание, коммерческий осмотр и другие операции.
Сортировочные станции – главные пункты по организации вагонопотоков на сети железных дорог. От успешной работы сортировочной станции зависит выполнение плана перевозок, а также важнейшие показатели работы дорог.
Стабилизация и развитие экономики страны требуют укрепления технической и технологической базы железнодорожного транспорта:
- полной замены подвижного состава и технических средств с истекшими сроками службы на новую технику с высокой производительностью;
- внедрения инновационных технологий в области эксплуатации и ремонта объектов железнодорожного транспорта;
- создания и внедрения новых технических средств, которые позволят:
- полностью автоматизировать проведение коммерческого осмотра грузов и вагонов на станциях отправления и в пути следования;
- полностью автоматизировать осуществление терминально-складской деятельности;
- минимизировать ручной ввод информации, например, автоматическое считывание сведений о грузе, о состоянии электронных запорно-пломбировочных устройств и т.д.;
- переход к безбумажной технологии с вводом в действие электронной цифровой подписи;
- автоматизированное формирование всех справочных, отчетных и аналитических форм;
При переоснащении материально-технической базы одновременно с усилением устройств хозяйства пути необходимо решать вопрос тягового обслуживания, проводить замену элементов контактной сети на новые системы, монтировать новейшие устройства автоблокировки. Повышения мощности требуют и сортировочные станции.