Реферат: Отчет по учебно-ознакомительной практике в Одесском порту

Перегрузка производится кранами грузоподъемностью от 10 до 36 тонн и современными высокоманевренными погрузчиками, грузоподъемностью от 1,5 до 22 тонн.

Внутрипортовая транспортировка грузов осуществляется специализированными тягачами с низкорамными полуприцепами, грузоподъемностью 40 тонн.

Контейнерный терминал

Площадь терминала 125 000 м2 .

Вместимость терминала 7 000 TEUs.

Одновременно на территории может храниться до 120 рефрижераторных контейнеров с подключением к общей городской электросети и 24 с подключением к сети автономного питания.
Длина ж/д путей на территории терминала 2 904 м.

Причал №2

длина 310 м

глубина 12 м

Оснащен одним мобильным краном “Liebherr”, грузоподьёмностью 64 тонны и контейнерным перегружателем “Мицубиси” , грузоподьемностью 30,5 тонн.

Причал №3

длина 220 м

глубина 11,5 м

Оснащен двумя кранами "Кондор", грузоподъёмностью 40 тонн.

Оборудование:

· 1 мобильный кран “Liebherr”, грузоподъёмностью 64 тонны;

· 1 причальный контейнерный перегружатель “Мицубиси”, грузоподъёмностью 30,5 тонны;

· 3 автопогрузчика “Суперстакер” с телескопической стрелой, грузоподъёмностью 41 тонна;

· 2 козловых контейнерных перегружателя "Мицубиси", грузоподъёмностью 30,5 тонны для обработки ж/д и автотранстпорта;

· 2 автопогрузчика “Фантузи” со спредером грузоподъёмностью 9 тонн для обработки порожних контейнеров;

· 9 тягачей с прицепами для перевозки контейнеров;

· Различные грузоподъёмные машины грузоподъёмностью от 1,5 тонны до 25 тонн с полным набором грузозахватных приспособлений.

С 1 июля 2001 года оператором контейнерного терминала является дочернее предприятие "Гамбург Порт Консалтинг Украина". "ГПК Украина" - предприятие совместной деятельности с Одесским морским торговым портом. Учредителем "ГПК Украина" является предприятие "Гамбург порт Консалтинг" (Hamburg Port Consulting GmBx).

На терминале внедрена система СTIS - информационная система контейнерного терминала. Она включает в себя все аспекты управления современным контейнерным терминалом, а именно: обработку автомобилей и вагонов, обработку судов, погрузку и выгрузку контейнеров. Данная система позволяет удобно планировать судозаходы и погрузо-разгрузочные работы, вести строгий учет хранения контейнеров. В перспективе реализуется функция доступа к информации о своих грузах для контейнерных операторов через Internet.

Нефтерайон

Нефтерайон Одесского порта самый крупный действующий нефтетерминал в Украине, обеспечивает совместно с нефтебазами перевалку всех видов экспортно-импортных нефтепродуктов.
Пять причалов нефтерайона и подходные каналы к ним позволяют принимать под обработку танкера грузоподъёмностью от 1,0 тыс. тонн до 80 тыс. тонн, длиной до 250 м и осадкой до 12,5 м.
Все причалы универсальны и позволяют переваливать все виды нефтепродуктов (как экспортных, так и импортных) светлых с интенсивностью от 600т/час до 2500т/час.
Перевалка нефтегрузов осуществляется по специализированным трубопроводам, связывающим причалы с технологическими резервуарами нефтебаз, имеющими следующую емкость по видам нефтепродуктов.

Нефть (темная, светлая) -200,0 тыс.тонн;
Мазут -200,0 тыс.тонн;
Диз.топливо -120,0 тыс.тонн;
Бензин - 25,0 тыс. тонн.

Причал №4 нефтерайона оборудован под погрузку сжиженного газа, и вместе с резервуарным парком емкостью в 6000 м3 составляют единый газовый терминал, который расчитан на перевалку до 200 тыс. тонн сжиженного газа в год.

В 1999, 2000, 2001 годах на нефтегавани были достигнуты объёмы оказания грузовых услуг в 17,2, 16,4 и 18,5 млн.тонн соответственно. Ежегодный доход за оказание грузовых услуг нефтерайоном составляет около 12 млн. долларов. В первом полугодии 2002 года ожидается перевалка 9,5 млн. тонн нефтепродуктов.

Однако возможности нефтегавани не ограничиваются достигнутыми объёмами, и могут составить около 25 млн. тонн в год:

В т.ч.: - 16,3 млн. тонн нефти;
- 5,0 млн. тонн мазуты;
- 1,5 млн.тонн диз.топливо;
- 2,2 млн.тонн прочие нефтепродукты
(бензин, газ.конденсат).

В настоящее время ведутся широкомасштабные мероприятия по расширению возможностей газового терминала. Ведется дооборудование причалов №1 и №2 под прием сжиженного газа. В перспективе предусмотрено привлечение дополнительной клиентуры и увеличение перевалки сжиженных газов до 1 млн. тонн в год.

ОАО "Эксимнефтепродукт" закончил строительство универсальной эстакады, которая позволит переваливать как экспортную, так и импортную нефть.

К-во Просмотров: 361
Бесплатно скачать Реферат: Отчет по учебно-ознакомительной практике в Одесском порту