Реферат: Перевозка скоропортящихся грузов
q– коэффициент удельных тепловыделений: q = 100 кДж/т*ч.
5) Теплопритоки за счет воздействия солнечной радиации:
, где:
Fб и Fв – соответственно площадь боковых и верхней поверхностей транспортного средства: Fб = 111.6 м2 , Fв = 55.8 м2 ;
tэр ,tэдв , tэдг – эквивалентные температуры рассеянной и прямой радиации на вертикальные и горизонтальные поверхности: tэр = 1.5, tэдв = 5.5, tэдг = 13.5;
Mc – вероятность солнечных дней в году;
Тсол (i) – продолжительность воздействия солнечной радиации на i-ом расчетном интервале: летом от 5 до 21.
6) Теплоприток за счет поступления свежего воздуха при вентилировании:
, где:
n – кратность вентелирования: n = 10;
Vнг – объем грузовой кабины не занятой грузом: Vнг = 36.64 м3 ;
di – разность энтальпий наружного и внутреннего воздуха на i-ом участке маршрута или в пункте стоянки;
ТВ (i) – продолжительность вентилирования в i-ом пункте стоянки: ТВ (i)=0.33 часа.
7) Теплоприток эквивалентный работе вентиляторов-циркуляторов:
, где:
N – мощность электродвигателя: N = 1.5 кВт;
nэ – число электродвигателей: nэ = 2;
r – коэффициент тепловых потерь двигателя: r = 0.07;
Тц (i) – продолжительность цируляции воздуха в i-ом пункте стоянки: Тц (i) = 0.33 часа.
8) Теплоприток за счет первичного или предварительного охлаждения элементов грузовой кабины:
, где:
Сгк и Gгк – соответственно теплоемкость и масса элементов грузовой кабины: Сгк = 0.7 кДж/кг*0 С, Gгк = 19000 кг;
tн – температура наружного воздуха в пункте погрузки.
9) Теплоприток через открытые двери при погрузке и выгрузке:
, где:
Кдв и Fдв – соответственно приведенный коэффициент теплопередачи дверного проема и его площадь: Кдв = 0.11*(tн – tп )+3.5,
Fдв = 5.94 м2 .
ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ РАСЧЕТОВ
Параметр | Ед-цы | Участки и пункты маршрута | ||||||||
измер. | Одесса | Одесса-Житом. | Жито- мир | Житом- Могил. | Моги- лев | Могил- Витеб. | Ви-тебск | Витеб-С-Пб | С-Пб | |
Расстояние | км | - | 358 | - | 550 | - | 156 | - | 631 | - |
Время в пути | ч | - | 3.97 | - | 6.1 | - | 1.74 | - | 7 | - |
Время стоянки | ч | 1 | - | 2 | - | 2 | - | 2 | - | 1 |
Средняя температура воздуха | град | 25 | 24 | 23.5 | 20.5 | 17.3 | 15.7 | 14.3 | 14.4 | 14.5 |
Теплопритоки: | т.кДж | |||||||||
Q1 Q2 Q3 Q4 Q5 Q6 Q7 Q8 Q9 | 4.36 0.06 405.9 4 1.43 - - 172.5 1.03 | 16 0.45 - 15.9 5 - - - - | 7.7 0.22 - 8 2.5 11.7 0.25 - - | 17.4 0.5 - 24.4 7.7 - - - - | 3.6 0.38 - 8 1.1 4.95 0.25 - - | 2.2 0.1 - 6.96 - - - - - | 1.6 0.43 - 8 - 1.85 0.25 - - | 5.6 0.16 - 28 3 - - - - | 0.84 0.02 - 4 0.7 - - - 0.2 | |
Сумма Q | т.кДж | 589.3 | 37.35 | 30.37 | 50 | 18.28 | 9.26 | 12.13 | 36.76 | 5.76 |
ГРАФИК ТЕПЛОПРИТОКОВ ЗА ВРЕМЯ ПЕРЕВОЗКИ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Тертеров М.Н, Лысенко Н.Е., Панферов В.Н. Железнодорожный хладотранспорт. М.: Транспорт, 1987. 255 с.
2. Тертеров М.Н., Леонтьев А.П. Подготовка и перевозка скоропортящихся грузов. М.: Транспорт, 1983. 223 с.