Реферат: Перевозка цемента

9. Эксплуатационные расходы 21

10. Себестоимость перевозок 24

11. Конструктивная часть 26

12. Техника безопасности при организации

транспортного процесса 28

13. Транспортно-технологический процесс

доставки груза 29

14. Вывод 35

15. Список использованной литературы 37

Министерство образования Российской Федерации

красноярский государственный технический

университет

Кафедра: "Организация перевозок

управление и безопасность

на транспорте"

пояснительная записка

к курсовому проекту

выбор и обоснование специализированного автотранспортного

средства для перевозки цемента в мешках

Выполнил: ст. 5-го курса

Проверил: Омышев М.Г.

Красноярск 2001 г.

Введение

Научно-технический прогресс на транспорте развивается по следующим направлениям: укрупнение и унификация грузовых мест; специализация транспортных средств и средств переработки груза на всём пути его следования; повышение степени организации, механизации и автоматизации технологических процессов; представление комплекса транспортных услуг при координированном технико-эксплуатационном взаимодействии всех видов транспорта, участвующих в системах интегрированных сквозных бес перегрузочных сообщений по оптимальным маршрутам "от двери до двери".

В транспортном процессе наиболее динамичным элементом является транспортное состояние груза, которое в результате научно-технического прогресса подвергается существенной трансформации.

Влияние транспортного состояния груза на транспортные и перегрузочные средства и технологию перевозки особенно проявилось при транспортировке мелкоштучных грузов.

Мелкоштучные грузы во всех больших количествах перевозят в виде укрупнённых грузовых мест. На первом этапе в качестве средств укрепления грузовых мест были использованы пакеты, сформированные на универсальных поддонах. Производительность технологических линий увеличилась. Организация сквозных перевозок " от двери грузоотправителя до двери грузополучателя" позволила решить три основные проблемы транспортировки:

1.Сократить общее время доставки грузов;

2.Снизить стоимость перевозки;

3.Автоматизировать процесс учёта и планирования транспортного потока.