Реферат: Подбор двигателя и винта судна

1.5. Упор гребного винта : (10)

.

2.Выбор расчетной серийной диаграммы.

Выбор осуществляется таким образом, чтобы в первую очередь обеспечить максимальный коэффициент полезного действия гребного винта при отсутствии кавитации и достаточной прочности движителя.

2.1. Минимальное дисковое отношение из условия отсутствия кавитации: (11)

- минимальное дисковое отношение из условия отсутствия опасных форм кавитации.

(12)

- количество лопастей.

- количество гребных валов.

- гидростатическое давление на оси гребного винта.

(13)

- атмосферное давление.

- ускорение свободного падения.

- заглубление оси гребного винта.

. (14)

.

- давление насыщенных паров воды.

2.2.Минимальная относительная толщина (15)

- коэффициент учитывающий механические свойства материала винта.

- углеродистая сталь.

.

Вывод: В качестве расчетной серии принимаем:

AU-CP4-70; (Z=4;;).

Серия гарантирует отсутствие опасных форм кавитации.

3. Выбор гребного винта.

3.1. Выбор гребного винта в первом приближении.