Реферат: Подготовка и вскрытие шахтного поля шахты Полосухинская
Wсм = Wр ×nп =41.76× 52=2171 кВт×ч
Удельный расход электроэнергии
кВт·ч / т·км
Возможное число рейсов электровозов без замены батарей
7. ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОДЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА (выборочно).
Тормозной путь на преобладающем уклоне при перевозке груза не должен превышать 40 м, при перевозке людей -не более 20 м.
Локомотив во время движения должен находиться в голове состава . Нахождение локомотива в хвосте состава разрешается при выполнении маневровых операций на участке длиной до 300 м со скоростью до 2 м/с .
Для светового обозначения идущего поезда на последней вагонетке должен быть установлен светильник красного света .
Управление локомотивом должно производиться только из кабины локомотива , машинист не должен выходить из неё на ходу ,а также самовольно передавать управление другому лицу .
Ленточные конвейеры должны оборудоваться :
а) датчиками бокового схода ленты , отключающими привод конвейера при сходе ленты в сторону более 10% её ширины .
б) средствами пылеподавления в местах перегрузок
в) устройствами по очистке лент и барабанов
г) устройствами , улавливающими грузовую ленты при её разрыве в выработках с углом наклона более 10 0 .
д) средствами защиты , отключающими привод конвейера при превышении допустимого уровня транспортируемого материала , снижении скорости ленты до 92% от номинальной (пробуксовка) .
е) устройством для отключения привода конвейера в любой его точке по длине .
6. В выработках , оборудованных конвейерами , должны быть безопасные переходы через конвейер .
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Справочник . Подземный транспорт шахт и рудников. Под общей редакцией Г.Я. Пейсаховича, И.П. Ремизова . - М.: Недра , 1985.
Правила безопасности в угольных и сланцевых шахтах .-М.: Недра , 1986 .