Реферат: Приморье: первооткрыватели и первооснователи
Участвовал в первом и втором съездах общественности в Хабаровске. С 1884 года - гласный Городской Думы г. Владивостока. Присутствовал на коронации последнего императора России Николая II.
Умер 9 ноября 1903 года, был похоронен на Покровском кладбище.
АЛЕКСЕЙ ДМИТРИЕВИЧ СТАРЦЕВ (1838 - 1900)
Коммерции советник, купец I гильдии, крупный дальневосточный предприниматель и общественный деятель
Сын декабриста Николая Бесстужева и бурятки Н. Сабилаевой, был усыновлен и воспитан селенгинским купцом Д.Д. Старцевым. С 1861 года трудился приказчиком сначала в фирме у приемного отца, потом - у купца Лушникова. Самостоятельную деятельность начал как чаеторговец в Тяньзине, в 1886 году получил звание коммерции советника. Поселился во Владивостоке в конце 80-х годов. В 1891 году на острове Путятина, частично им купленным, частично - взятым в аренду, начал создание элитно-опытного хозяйства снабжая крестьян элитными сортами злаков, овощей и фруктовых деревьев, а также породистым скотом. Построил кирпичный завод с гофманской печкой, начавший действовать в 1893 году, обеспечивая почти половину городских новостроек, а так же фарфоровый завод, изделия которого славились на весь Дальний Восток, и слесарно-механические мастерские, оснащенные токарными и строгальными станками. С 1897 года занялся шелководством, с 1899 года - пчеловодством. Был владельцем парохода и четырех шхун, на одной из которых - "Лебеде" - проходили практику курсанты Владивостокских александровских мореходных классов, совершая грузовые рейсы между островом Путятина и Сучаном, Шкотовым, Владивостоком и Посьетом, и даже ходил в Японию. Пароход "Чайка" с 1892 года курсировал между Владивостоком и островом Путятина. Для докования судов уже в первые годы был сооружен эллинг. Оберегая природу о-ва, А.Д. Старцев запретил бить зверя, не разрешал судам без надобности становиться на якорь в водах острова, и тем более выбрасывать угольный шлак или мусор. Несколько дипломов и дипломов, полученных А.Д. Старцевым в 1899 году на Амурско-Приморской выставке в Хабаровске говорят о том, как много сил и средств вкладывал но в развитие экономики Приморья.
А.Д. Старцев много сделал для дружбы России с Китаем, был одним из создателей Русско-Китайского банка, инициатором проведения в Китае телеграфных линий и железных дорог. Для ознакомления китайцев с железной дорогой соорудил в собственном парке в Тяньзине небольшую железную дорогу в две мили длиной. В то время столица Китая не была связана железной дорогой ни с одним из других городов. Он же построил в Тяньзине 40 каменных домов, типографию, типографию, где печатались не только коммерческие издания, но и научные труды русских и китайцев.
А.Д. Старцев собрал уникальную библиотеку, включавшую в себя редкие книги по востоковедению, как печатные, так и рукописные, а также знаменитую, единственную в мире по полноте и научной ценности коллекцию предметов буддистского культа, за которую Парижский музей еще в 1898 году предлагал Старцеву 3 миллиона франков, но он отказался продавать ее за любые деньги. К несчастью и библиотека и коллекция погибли во время боксерского восстания. Принял активное участие в переговорах о мире между Китаем и Францией, за что был награжден Орденом Почетного легиона. За заслуги перед отечеством награжден орденом Св. Владимира.
Был почетным членом Общества изучения Амурского края. Жертвовал на строительство православных храмов и на создание музеев во Владивостоке и Хабаровске. Умер в своем имении "Родное" на острове Путятина и там же на самой высокой горе был захоронен. В 1989 году по инициативе краеведа Б.А. Дьяченко на месте захоронения был установлен памятник А.Д. Старцеву работы скульптора Э.В. Барсегова.
Именем А.Д. Старцева названы мыс и гора на острове Путятина.
На улице Светланской сохранился дом Старцева.
Во Владивостоке проживают внуки А.Д. Старцева - Дмитрий Александрович и Александр Александрович.
ГУСТАВ АЛЬБЕРТС (1838 - 1911)
Один из пионеров коммерческого освоения Дальнего Востока. Выходец из Гамбурга, прибыл во Владивосток на барке "Оскар" в 1864 году, где основал в 1864 с Г. Кунстом небольшой магазин выросший потом в крупнейшую на Дальнем Востоке фирму "Кунст и Альберс", имевшую 33 филиала во всех крупных городах Российской империи и соседних азиатских странах, начиная с Хабаровска и Николаевска-на-Амуре, Благовещенска и кончая Порт-Артуром, Нагасаки и Шанхаем. Путешественникам в конце начала XX - конца XIX века справочник рекомендовал не брать наличные деньги, которые могут пропасть тем или иным образом, а открывать счета в фирме "Кунст и Альберс", что позволяло в любом городе получит желаемую сумму. Фирма построила во Владивостоке первую электростанцию, бассейн, содержала оленарий, субсидировала многие проекты по развитию города. Жертвовались деньги на строительство лютеранской кирхи во имя Св. Павла.
После 1917 года все предприятия, располагавшиеся в городе, были национализированы, но фирма продолжала довольно успешно вести свои дела в Китае, где у нее оставались свои филиалы, и до окончательного прихода к власти Мао Дзе Дуна совершала торговые операции. Руководил фирмой сын Г. Альберса - Альфред. Фирма до сих пор состоит в международном реестре фирм со своим гербом,флагом и товарным знаком. Унаследовал ее внук Г.Альберса - Ян Альберс.
В городах Приморья сохранились здания, принадлежавшие фирме (Дальнереченск, Уссурийск, Спасск, Партизанск). Наиболее примечательные из них - во Владивостоке, на улице Светланской.
МИХАИЛ ИВАНОВИЧ СУВОРОВ (1858 - 1912)
Коммерции советник, купец первой гильдии, крупный дальневосточный предприниматель, лесопромышленник, строитель, меценат, почетный гражданин Владивостока.
Родился в городе Санкт-Петербурге. Родители - из крестьян костромской губернии. Прибыл на Дальний Восток в начале 80-х годов. Основное занятие - строительные подряды. Его трудами только во Владивостоке построены Восточный институт, Народный дом, Духовная Консистория, женская гимназия, памятник Невельскому, Свято-Покровский храм и т. д. В черниговском лесничестве владел крупным лесопильным производством, на базе которого было создано товарищество "Лес Уссурийский". Основал во Владивостоке паровой слесарно-механический завод /ныне завод "Металлист"/. В 1907 году получил разрешение на занятие горным промыслом в Приморье от устья р. Рязанова до устья реки Суйфун и от мыса Поворотного до бухты Ольга. Возглавлял горно-техническую комиссию (1907).В 1897 г. активно участвовал в проведении переписи народонаселения России. За неустанный труд на благо Отечества награжден орденом Св. Анны III степени. Материально поддерживал Общество изучения Амурского края, много жертвовал Русской Православной Церкви.
После его смерти одна из улиц Владивостока была названа его именем, в 30-е годы она была переименована.
ОТТО ВАСИЛЬЕВИЧ ЛИНДГОЛЬМ (1832 - ?)
Один из пионеров китобойного дела на Дальнем Востоке, коммерции советник, мореплаватель и промышленник.
С 1861 г. шкипер О.В. Линдгольм служил в Российско-Финляндской китобойной компании. Летом 1872 года компания занималась, помимо промысла, исследованием берегов Охотского моря от устья Амура до р. Уда. В 1837 году Линдгольм рассчитался со своим компаньоном, став единоличным хозяином компании, получившей название Тугурской. В 1877 году продал предприятие, оставшись одним из компаньонов. В 1873 году перебрался на жительство во Владивосток, где образовал, совместно с купцом А. К. Вальденом фирму "О.В. Линдгольм и Ко".
Новая фирма поставила вблизи селения Никольского первую паровую мельницу специально для нужд военного интендантства. Мука-крупчатка с мельницы Линдгольма успешно конкурировала с мукой, завозимой из Калифорнии.
Вкладывал капиталы в развитие угольной промышленности, основал Подгороденские угольные копи.
На берегу бухты Золотой Рог находился кирпичный завод Линдгольма, поставлявший кирпич специально для нужд строительства Морского ведомства.
В 1890 - 1891 годах фирме "Линдгольм и Ко" был передан подряд на строительство первого сухого дока во Владивостоке.
Занимаясь торговлей, промышленной и строительной деятельностью, Линдгольм всегда возвращался к морскому промыслу, мореплаванию. С 1886 по 1893 г. его шхуна "Котик" работала на китовом промысле, на транспортных перевозках вдоль побережья, вывозила морскую капусту в китайские порты, доставляла соль на промыслы. Занималась перевозками грузов местной администрации.
Закупленный в 1911 году английский рыболовный траулер "Находка" ежедневно обеспечивал владивостокцев рыбой. Это был первый русский траулер, работавший в приморских водах.
О.В. Линдгольм был членом областного статистического комитета, членом Владивостокского биржевого комитета, почетным смотрителем городского училища, членом правления Общества спасения на водах, директором попечительства о тюрьмах.