Реферат: Привод ленточного конвейера 2

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ …………………………………………………………………………………3

1. ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ …………………………………………………..4

2. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЁТ ПРИВОДА………………………………………….....6

2.1. Расчёт срока службы привода………………………………………………………….....6

2.2. Определение недостающих геометрических размеров исполнительного механизма….....6

2.3. Выбор электродвигателя………………………………………………………………....7

2.3.1. Определение требуемой мощности………………………………………………….....7

2.3.2. Определение требуемой частоты вращения вала электродвигателя…………………....8

2.4. Кинематические расчёты………………………………………………………………...9

2.4.1. Определение общего передаточного числа привода…………………………………...9

2.4.2. Распределение общего передаточного числа привода по ступеням передач……… .......9

2.4.3. Проверка точности разбивки общего передаточного отношения…………………….10

2.4.4. Проверка двигателя на перегрузку…………………………………………………....11

2.5. Составление таблиц исходных данных………………………………………………....12

3. РАСЧЁТ ОТКРЫТОЙ ПЕРЕДАЧИ……………………………………………………..14

3.1. Конструирование ремённой передачи………………………………………………….14

3.1.1. Порядок расчёта ремённой передачи…………………………………………………14

3.1.2. Конструирование шкивов ремённой передачи……………………………………….17

4. КОНСТРУИРОВАНИЕ ВАЛА ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА……………...19

5. ВЫБОР МУФТЫ………………………………………………………………………...27

6. РАСЧЁТ ВАЛА НА СТАТИЧЕСКУЮ ПРОЧНОСТЬ…………………………………29

7. РАСЧЁТ ПОДШИПНИКОВ ПО ДИНАМИЧЕСКОЙ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТИ…….32

8. РАСЧЁТ ШПОНКИ……………………………………………………………...34

ЛИТЕРАТУРА……………………………………………………………………...35

КП.2069889.15.Д5.14.12.00.000ПЗ

3

2

№ документа

ВВЕДЕНИЕ

В данном курсовом проекте разработан привод ленточного конвейера: разработан сборочный чертеж ведущего вала, подобран двигатель, редуктор и муфта. Редуктор состоит из стального корпуса, в котором помещены элементы передачи. Входной вал посредством муфты соединяется с двигателем, выходной посредством цепной передачи с конвейером.

В данном проекте разработке подлежат второй и третий узлы машины. Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи мощности от двигателя к рабочей машине. Назначение редуктора – понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим.

В качестве двигателя у большинства конвейеров использу­ется стандартный электромотор трехфазного тока. Передаточный механизм в зависимости от задания на курсовой проект может содержать открытую передачу и редуктор или один редуктор.

Исполнительным механизмом (ИМ) в данном проекте является приводной вал конвейера. Для ленточного конвейера - это вал при­водного барабана, а для цепного конвейера - вал с одной или дву­мя приводными звездочками. Согласно полученному заданию спроектирован привод конвейера, т.е. произведены расчеты и разработаны чертежи в объеме, установленном заданием на курсовой проект. Все необходимые расчеты и пояснения особенностей конструк­ции и эксплуатации привода оформлены в виде пояснительной записки.

КП.2069889.15.Д5.14.12.00.000ПЗ

3

3

№ документа

1. ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ.

КП.2069889.15.Д5.14.12.00.000ПЗ

3

4

№ документа

2. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА.

Цель предварительного расчета заключается в составлении и уточнении кинематической схемы установки, выборе основных эле­ментов привода и проведении его кинематического и силового ана­лиза. Этот этап заканчивается составлением таблицы исходных дан­ных, необходимой для дальнейшего расчета отдельных узлов и дета­лей привода.

2.1. Расчёт срока службы привода.

Срок службы ( ресурс ) Lh,,ч, определяется формулой:

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--

• «
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• »

• >>> Скачать <<<