Реферат: Проект ГТС на базе систем передачи SDH

· А₅₁ =

А₅₂ =0,29*357,7=106,3 Эрл;

А₅₃ =0,29*331,3 = 98,48 Эрл;

А₅₄ =0,29*298,55=88,75 Эрл;

А₅₅ =0,29*380,7=113,17Эрл.

2.4. Расчёт междугородной нагрузки

Для расчёта исходящей междугородной нагрузки, поступающей на заказно-соединительные линии А_{ЗСЛ i} для i-ой станции, используем выражение:

где - удельная нагрузка от одного источника на ЗСЛ;

А_{И РПП} – исходящая междугородная нагрузка, создаваемая кабинами переговорных пунктов:

где – удельная исходящая и входящая нагрузка на одну кабину переговорного пункта.

·

А_МТА – нагрузка, создаваемая междугородными телефонами-автоматами:

А_МТА = а_МТА *N_МТА , Эрл

где а_МТА = (0,42 0,65) – удельная нагрузка от одного МТА,

N_МТА – количество междугородных телефонов-автоматов.

А_МТА1 = 0,65*(14500*0,002) = 18.85 Эрл;

А_{ЗСЛ 1} = 0,0015(10150+4205) +13,05 + 18,85 = 53,43 Эрл.

· ;

А_МТА2 = 0,65*(18200*0,002) = 23,66 Эрл;

А_{ЗСЛ 2} = 0,0015(12740+5278) +16,38 + 23,66 = 67,06 Эрл.

· ;

А_МТА3 = 0,65*(16500*0,002) = 21,45 Эрл;

А_{ЗСЛ 3} = 0,0015(11550+4785) +14,85 + 21,45 = 60,8 Эрл.

· ;

А_МТА4 = 0,65*(14300*0,002) = 18,59 Эрл;

А_{ЗСЛ 4} = 0,0015(10010+4147) +12,87 + 18,59 = 52,69 Эрл.

· ;

А_МТА5 = 0,65*(20000*0,002) = 26 Эрл;