Реферат: Проект механосборочного участка изготовления крана вспомогательного тормоза локомотива 172

N – количество деталей в партии:

3. Дневной выпуск изделий:

4. Сменный выпуск:

5. Число изделий в месяц:

Выбор организационной формы технологического процесса сборки.

Необходимое число рабочих-сборщиков:

, где

q - количество рабочих-сборщиков;

T_o - общая трудоемкость сборки изделия;

T_c - продолжительность по времени совмещенных операций ( в данном случае нет совмещенных операций, следовательно T_c = 0 );

t - такт выпуска;

t_п - время перемещения собираемого изделия от одной позиции к другой ( позиция одна, следовательно t_п = 0 );

γ- количество параллельных потоков ( один поток, γ = 1 ). Тогда:

Следовательно, принимаем q = 1, нужен один рабочий-сборщик.

Существует три типа производства: единичное, серийное и массовое.

Под единичным производством машин, их деталей или заготовок понимают изготовление их, характеризуемое малым объёмом выпуска. При этом считают, что выпуск таких машин, деталей или заготовок не повторится по неизменяемым чертежам. Продукцией единичного производства являются машины, не имеющие широкого применения (опытные образцы машин, тяжёлые прессы, крупные гидротурбины, уникальные металлорежущие станки и т.п.).

Под серийным производством машин, их деталей или заготовок понимают их периодическое изготовление повторяющимися партиями по неизменяемым чертежам в течение продолжительного промежутка календарного времени. Производство осуществляется партиями, при этом возможна партия из одного изделия. В зависимости от объёма выпуска этот тип производства делят на мелко-, средне- и крупносерийное. Примерами продукции серийного производства могут служить металлорежущие станки, компрессоры, судовые дизели и т.п., выпускаемые периодически повторяющимися партиями.

Под массовым производством машин, деталей или заготовок понимается их непрерывное изготовление в больших объёмах по неизменяемым чертежам продолжительное время, в течение которого на большинстве рабочих мест выполняется одна и та же операция. Для массового производства характерна узкая номенклатура и большой объём выпуска изделий. Продукцией массового производства являются трактора, автомобили, электродвигатели, холодильники, телевизоры и пр.

Используя исходные данные, выбираем тип производства. Так как данное изделие (Кран вспомогательного тормоза локомотива 172) выпускается партиями не продолжительное время по неизменяемым чертежам, учитывая массу и годовой выпуск, выберем тип производства мелкосерийный.

2. Разработка технологического процесса сборки узла.

1. Служебное назначение узла и принцип его работы.

Служебное назначение:

Кран вспомогательного тормоза локомотива (далее кран) предназначен для ручного управления тормозами локомотива при рабочем давлении 0,6±0,1 МПа.

Принцип работы:

Ручка крана имеет три фиксированных положения: отпуск (О), перекрыша (П), торможение (Т).