Реферат: Проект механосборочного участка изготовления крана вспомогательного тормоза локомотива 172
n – число увеличивающих звеньев;
m – число уменьшающих звеньев.
-
Уравнение допусков.
Из условия задачи следует, что поле допуска замыкающего звена
,
а координата середины поля допуска замыкающего звена
Имея дело с плоской линейной размерной цепью 
и решая задачу методом полной взаимозаменяемости, при назначении полей допусков на соответствующие звенья необходимо соблюдения условия:
3.Уравнения координат середин полей допусков.
Координату середины поля допуска шестого звена находим из уравнения:
Правильность назначения допусков проверим, определив предельные отклонения замыкающего звена: 
Сопоставление с условиями задачи показывает, что допуски установлены правильно.
б) Метод неполной взаимозаменяемости.
С
ущность метода заключается в том, что требуемая точность замыкающего звена размерной цепи достигается с некоторым, заранее обусловленным риском путём включения в неё составляющих звеньев без выбора, подбора или изменение их значений.
Зададим значение коэффициента риска tАΔ , считая, что в данном случае Р=1% экономически оправдан. Такому риску tАΔ =2,57.
Полагая, что условия изготовления деталей таковы, что распределение отклонений составляющих звеньев будет близким к закону Гаусса, принимаем 
Найдём средний допуск на звенья при обоих методах:
