Реферат: Проектирование городских координатных АТС
ΣVишк r = 439
5.2.Расчёт объёма оборудования на ступенях ГИ.
Расчёт объёма оборудования на ступени ГИI.
S=](Nст+Nкб-1)/ Nкб[
Где Nст -число входов необходимых на ступени
Nкб-число входов в одном коммутационном блоке,используемом для построения ступени (Nкб= 80, т.к.используемые блоки – 80*120*400)
При расчёте по данной формуле числа К.Б. ступени ГИI учтём комплекты ИШК ,ИШКТ и ПКП, для включения каждого из комплектов предусмотрим отдельный вход ступени IГИ.à
NстIги =ΣVишк r + V ишкт + ΣV пкп j = 439 + 86 + 35 = 560 входов
à S=](Nст+Nкб-1)/ Nкб[ = (560 + 80 –1) / 80 = ]7.98[ =7 шт.
Число линий в направлениях ступени ГИI определим методом эффективной доступности :
Вначале находится величина : Dмин = q/f * (ma-na+f)
где ma,na,f-параметры коммутационного блока используемого на данной ступени
и q=D/Kb ; где D-доступность в направлении ; Kb-число коммутаторов на звене B.
Т.к. используемые МКС имеют параметры: 20*20*3 то è ma,b=20 à Ka=Vab/ ma=120/20=6
_ à na= N/Ka =80 / 6 =13.3 ; Kb= M / mmb=400/20=20; f= ma/ Kb=20/20=1
D = q * (ma-yma) при f=1
Где yma- нагрузка поступающая на ma –промежуточных линий включённых в выходы одного коммутатора звена А коммутационного блока рассчитываемой ступени от na входов этого коммутатора .Величину yma- рассчитаем по формуле:
yma=na*ay=13.3*0.534=7.105 эрл.
_
Значение эффективной доступности рассчитаем по формуле: Dэ = Dмин + Q*( D -Dмин )
Где Q-расчётный коэффицент,примем Q=0.7,а величины : Dмин и D расчитаны ранее
По найденой величине Dэ(с помощью метод.указ) определяем расчётные коэффиценты α и β,а затем и число линий в направлении :
V= α *Yрн + β
* Примечание:
· При расчётах используем расчётные значения нагрузок (см.табл.в методических указаниях)
· Учитываем следующие нормы потерь:p=1‰ в направлении к узлу спецслужб, и p=5‰ во всех других направлениях .
Результаты расчёта числа линий в направлениях занесём в Таблицу 15а.
Таблица 15а.
Число линий в направлениях ступени IГИ
К-во Просмотров: 687
Бесплатно скачать Реферат: Проектирование городских координатных АТС
|