Реферат: Проектирование городских координатных АТС
= 91.77 + 90.19+ 85.5 / 91.5 * 76.37 = 253.32 эрл.
Для вычисления tвыхIIГИш и tвхIIГИш используем следующие формулы:
_
tвхIIГИш = t – tco - tн = 96 – 3 – 1.5 = 91.5 секунд
tвыхIIГИш = tвхIIГИш – 4* tн = 91.5 – 4 * 1.5 = 85.5 секунд
Величину входящей к абонентам проектируемой РАТС нагрузки определим по формуле:
Yвх пр =YвыхIIГИ = 253.32 эрл.
Распределение входящей нагрузки по внутристанционным направлениям.
Величину входящей нагрузки поступающей к ступени АИ проектируемой РАТС, опредилим с учётом того что часть общей входящей к абонентам проектируемой станции нагрузки Yвх пр поступает далее по входящим соединительным линиям к УТС:
YвхАИ = Yвх пр - Σ Yвх утс = 253.32 – 31.34 = 221.98 эрл.
где YвхАИ-нагрузка входящая к ступени АИ; Yвх утс-входящая нагрузка к УТСj
Нагрузку YвхАИ распределим по направлениям к отдельным тысячелинейным группам ступени АИ пропорционально исходящим нагрузкам этих групп:
Yвшк r = YвхАИ * Yишк r / Yисх аи
Yвшк 1-4 = YвхАИ * Yишк 1-4 / Yисх аи = 221.98* 49.48 / 242.66 = 45.26 эрл.
Yвшк 5 = YвхАИ * Yишк 5 / Yисх аи = 221.98 * 32.68 / 242.66 = 29.89 эрл.
Yвшк r-вход.нагр. к тысячалинейной абонентской группе с номером r,обслуживаемая группой компл.ВШКr.
Результаты расчёта величин нагрузок во внутристанционных направлениях ступени IIГИ сведём в Таблицу 12.
Таблица 12.
Нагрузка во внутристанционных направлениях ступени IIГИ.
|
Наименование внутристанционного направления |
Нагрузка во внутристанционном направлении, эрл. |
|
АИ I |
45.26 |
|
АИ II |
45.26 |
|
АИ III |
45.26 |
|
АИ IV |
45.26 |
|
АИ V |
К-во Просмотров: 685
Бесплатно скачать Реферат: Проектирование городских координатных АТС
|