Реферат: Проектирование кабельной линии
ВЫБОР ТРАССЫ МАГИСТРАЛИ
Выбор трассы магистрали определяется расположением пунктов, между которыми должна быть обеспечена связь. При выборе трассы необходимо обеспечить:
- наикротчайшую протяжённость трассы;
- наименьшее число препятствий, усложняющих стоимость строительства;
- максимальное применение механизмов при строительстве;
- создание необходимых удобств при эксплуатационном обслуживании;
- наименьшие затраты по осуществлению защиты линий от токовых установок и атмосферного электричества;
- наименьшее сближение с электрифицированными железными дорогами
В настоящем курсовом проекте имеется два возможных варианта прохождения трассы:
-
вый. Кабель выходит из города Ростова на Дону, с левой стороны вдоль шоссейной дороги на 6,14,16,180 км имеется пересечение с автомобильными дорогами, пересечение с реками на 1,20,36,103,215,242 км, а также сближение 17,172,240 км с железной дорогой
-
вый. Кабель выходит из города Армавир, с правой стороны вдоль автомобильной дороги с твёрдым покрытием, на 14,155,245,306 км, имеется пересечение с автомобильными дорогами, пересечение с реками на 1, 20, 36, 40, 80, 106, 145, 216,250 км, а также сближение 20, 28-38,57-82,120-240,181,245, км с железной дорого. Сравнение двух вариантов прохождения трассы приведено в Таблице 1
Таблица 1
Характеристика трассы |
Единицы измерения |
Первый вариант |
Второй вариант | |
Протяжённость трассы |
км |
306 |
317 | |
Количество сложных переходов через: - железные дороги; -автомобильные дороги; -судоходные реки; -несудоходные реки; | Шт. | 3 3 2 --> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <-- К-во Просмотров: 1332
Бесплатно скачать Реферат: Проектирование кабельной линии
|