Реферат: Проектирование привода машины

где для косозубых колёс.

Стандартное межосевое расстояние [1,табл.10.1].

Нормальный модуль зацепления с учётом твёрдости колёс [1,табл.10.1].

принимаем [1,табл.10.1].

Угол наклона зубьев должен находиться от до [1,табл.10.1].

Предварительно принимаем угол наклона зубьев

Число зубьев шестерни

принимаем

Число зубьев колеса

Фактическое значение Отклонения фактического передаточного отношения от расчётного нет (допускается ±4,0%).

Угол наклона зубьев

.

Основные размеры шестерни и колеса

Диаметры делительные

проверка

диаметры вершин зубьев

диаметры впадин зубьев

ширина зубчатого венца колеса и шестерни

К-во Просмотров: 728
Бесплатно скачать Реферат: Проектирование привода машины