Реферат: Проектирование завода железнодорожного машиностроения

(31)

Трансформаторы ГПП	Sтн, кВА	DPхх, кВт	DPкз, кВт	Ixx , %	Uкз, %
Вариант 1 – ТМ - 4000/150*	4000	8.4	35	1.2	10.5
Вариант 2 - ТМ - 4000/35	4000	5.3	33.5	0.9	7.5

В послеаварийном режиме оставшийся в работе трансформатор проверяем на допустимую перегрузку:

(32)

Расчетная полная мощность, передаваемая от источника питания при наличии ГПП, отличается от на величину потерь мощности в силовых трансформаторах ГПП и может быть определена по формуле:

(33)

где и определяются по формулам:

Для варианта N 1

Для варианта N 2

4.1.3. Расчет технико экономических показателей вариантов схем.

Максимальный ток линии:

(34)

Для определения мощности отключаемой выключателями, намечается расчетная точка КЗ (К-1), а затем составляется схема замещения для трех фазного КЗ в точке (К – 1) и определяются параметры схемы замещения в относительных базисных единицах ( при S_б и U_б ).

Сопротивление системы в относительных базисных единицах.

(35)

где(36)

Sc – из расчетных показателей;

Сопротивление трех обмоточного трансформатора в относительных базисных единицах определяется по выражению:

(37)

где U_к% - напряжение короткого замыкания в процентах между обмотками, по которым протекает ток повреждения.

Суммарное сопротивление цепи от источника питания до точки КЗ К - 1.