Реферат: Расчет и построение тягово-динамической характеристики тягача с гидромеханической трансмиссией

Республики Казахстан

Карагандинский Государственный технический

Университет

Кафедра: СДМ

Курсовой проект

Тема: Расчет и построение тягово – динамической характери -

стики тягача с гидромеханической трансмиссией.

Выполнил: ст-т. гр МАС-97

Черепанов С.В.

Проверил: преподаватель

Глотов Б.Н.

Караганда 2000г.

Введение

В последнее время преимущественное распространение на тягачах промышленного назначения получили гидромеханические трансмиссии (ГМТ), которые по сравнению с механическими трансмиссиями (МТ) обладают следующими преимуществами:

-улучшаются эргономические показатели тягача в результате уменьшения числа переключений передач и повышения плавности движения;

-существенно повышается проходимость по слабым грунтам в результате устранения резких изменений усилий, действующих в контакте между опорными поверхностями движителя и грунтом;

-улучшается динамика тягача вследствие повышения параметров разгона, особенно при трогании с места;

-отсутствие жестких кинематических связей в гидротрансформаторе приводит к снижению динамических перегрузок, возникающих в результате резких изменений сопротивления и его циклических колебаний, что в свою очередь способствует увеличению срока эксплуатации тягача.

К основным недостаткам ГМТ по сравнению с обычной МТ относят: снижение КПД, усложнение конструкции, повышение массы и стоимости. Однако при выполнении бульдозерных и погрузочно – разгрузочных работ использование ГМТ, несмотря на более низкий КПД, позволяет повысить производительность и топливную экономичность тягача.

Содержание

1. Введение

2. Техническая характеристика

3. Исходные данные

4. Техническая характеристика трактора аналога

5. Определение массы проектируемого тягача

6. Определение мощности двигателя

7. Основные зависимости определяющие работу гидротрансформатора

8. Определение тягового фактора и передаточных чисел на всех передачах

9. Расчет и построение тягово – динамической характеристики

Исходные данные

1. Назначение – промышленный

2. Тип трансмиссии – гидромеханическая

3. Тяговый класс – 35

4. Режим работы – рабочий, транспортный

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--