Реферат: Расчёт производительности буро-взрывных работ при разработке Шкурлатовского месторождения грани
Сцепной вес тягового агрегата 240 т., нагрузка на ось 30т., мощность в электровозном режиме 4370 КВт, мощность источника автономного питания 2000 л.с. Взорванный гранит грузится в карьере одноковшовыми экскаваторами в шестиосные вагоны-самосвалы 2 ВС-105.
Объем разрыхленного гранита в кузове думпкара составляет 35 м3. Погруженный в карьере состав через станции “Северная “ , “ К -Западный “ и станцию “Юбилейная” подается по путям ДСЗ , где производится их выгрузка в приемные бункера.
Станции “Юбилейная“ и “ К - Западный “ оборудованы электрической зависимостью стрелок и сигналов, управляемых с постов ЭЦ дежурными по станции. Между станциями “ Юбилейная” и “ К - Западный” имеются три соединительных пути. Между станциями“К - Западный “ и “Северная” – два соединительных пути. Железнодорожные пути станции и перегоны между станциями электрифицированы с напряжением в контактной сети –10Кв.
Скорость движения составов по постоянным ж.д. путям -20 км./ час. По передвижным - 10 км/час.
Для подачи составов под погрузку строятся тупиковые передвижные пути, примыкающие к станционным путям станции “К - Западный” и “Северная”.
Переукладка передвижных ж.д. путей после устройства трассы, производится с помощью кранов на ж.д ходу КЖ-561, грузоподъемностью 25 т. или ЕДК-300 грузоподъемность 60т.
Строительство передвижных путей производится рельсошпальной решеткой - 12,5 м. с последующей балластировкой гранитным щебнем ф.25-60 мм. Длина передвижных путей зависит от места нахождения экскаватора и длины фронта погрузки.
Объем добычных работ с погрузкой гранита в автотранспорт на ДСЦ составляет 1 033 т.м3 . Погрузка гранита в автотранспорт осуществляется экскаваторами ЭКГ - 5А, ЭКГ- 8И.
Тип используемых автосамосвалов - БелАЗ - 7522 и БелАЗ - 75405. Среднее расстояние перевозки составляет 1,5 км. Потребность в автосамосвалах типа БелАЗ с учетом всех грузоперевозок на 2010 год составляет 21 а/машина в сутки.
5. Энергоснабжение карьера.
Главная понизительная подстанция ГПП-110/35/6 кВ «Павловск-IV», совмещенная с тяговой подстанцией 110/10 кВ получает питание от шин 110 кВ подстанции «Придонская» г. Россошь по одной двухцепной линии ВЛ – 110 кВ.
Для организации диспетчерско-технологической связи подстанции и ОАО «Павловскгранит». Павловск - 3,4,5 оснащены средствами телефонной связи в соответствии с действующими нормативно-техническими документами.
Электроснабжение потребителей в районе карьера, ввиду значительной удаленности от ГПП-110/35/10/6 кВ (расстояние 6 км) и потребляемой мощностью 6 мВт, предусмотрено на напряжении 35 кВ. Для этой цели со стороны южного борта карьера сооружена трансформаторная подстанция карьера 35/6 кВ «Павловск-III».
Питание по постоянной схеме ТП-35/6 кВ карьера предусмотрено от разных секций 35 кВ п/ст «Павловск-VI».
6. Водоснабжение и водоотлив.
На месторождении встречено три водоносных горизонта, два из них приурочены к меловым и четвертичным породам, третий к трещиноватым горизонтам, составляющим полезную толщу.
Водоносные горизонты меловых и четвертичных отклонений гидравлически связаны между собой, образуя общий водоносный горизонт средней мощностью 25 м.
Месторождение пересекает р. Гаврило. Поверхностные воды гидравлически связаны с подземными.
В целях нормального ведения вскрышных и добычных работ и обеспечения устойчивости бортов карьера необходимо проводить следующие мероприятия:
1. Карьерные воды собирать в водосборники и удалять из карьера насосными установками.
2. Приток поверхностной воды собирается дренажными канавами, устроенными на каждом горизонте, и организованно отводится в водосборники.
Откачка воды, поступающей в карьер, производится с помощью насосных установок карьерного водоотлива.
Карьерный водоотлив состоит из двух полустационарных насосных установок, установленных у водосборников в западной и восточной частях карьера.
На установках используются насосы, обеспечивающие удаление воды из водосборников.
Источником водоснабжения для производственных нужд служат карьерные воды, подаваемые насосами западного водоотлива в резервуары станции второго подъема.
Насосы восточного водоотлива ведут откачку воды в р. Гаврило.
Насосными установками карьерного водоотлива откачивается 21 000 м3 воды в сутки
(7 665 тыс.м3 в год), из них на технические нужды предприятия используется 5 000 м3 воды в сутки (1 825 тыс.м3 в год), остальная часть – 16 000 м3 в сутки (5 840 тыс.м3 в год) сбрасывается в р. Гаврило.
Заключение.