Реферат: Расчет трудовых показателей вокзала

- за особые условия труда;

- стимулирующие надбавки, премия;

- уральский коэффициент, насчитываемый персоналу за

работу в особых климатических условиях.

Расчет фонда оплаты труда производится в таблице 7.

Доплаты за работу в ночное время рассчитывается по формулам:

- для окладной системы оплаты труда

,где (4)

– оклад в месяц;

– месячный фонд рабочего времени;

t _н – часы отработанные в ночь;

0,4 – коэффициент, учитывающий доплаты за ночное время по ТК РФ – 40%.

- повремённой форме оплаты труда

,где (5)

– часовая ставка.

Доплаты за условия труда производятся в процентном отношении к прямой заработной плате к следующим категориям работников: кассир-инкассатор, электромонтер, уборщицы помещений.

Стимулирующими доплатами для работников железнодорожного транспорта являются премии, выплачиваемые из фонда оплаты труда и прибыли. Расчет премий производится также в процентном отношении к прямой заработной плате для всех категорий работников.

Уральский коэффициент рассчитываем в процентном соотношении (15%) к прямой заработной плате для всех категорий работников.

Начисленная прямая заработная плата (графа 3) с учётом доплат и надбавок составляет основную заработную плату работника (графа 8), для реализации конституционных прав граждан на ежегодный отпуск, а также на компенсацию выполнения общественных и государственных обязанностей предусматривается дополнительная заработная плата; принимаем её значение 20% к основной заработной плате (графа 9).

Основная и дополнительная заработная плата с учётом численности всех категорий работающих – есть величина фонда оплаты труда, который рассчитывается с учётом коэффициента индексации – 4%.

(6)

рублей.

2.4 Определение трудовых показателей

Произведём расчет трудовых показателей :

- производительность труда персонала вокзала, как отношение произведённой работы (количество отправленных пассажиров) к численности сотрудников вокзала;

- средняя заработная плата работника, как отношение фонда оплаты труда персонала к численности сотрудников вокзала;

- время, отработанное в среднем одним работником вокзала как отношение годового фонда рабочего времени числу сотрудников вокзала;

- зарплатоёмкость пассажирской услуги как отношение фонда оплаты труда персонала вокзала к общим затратам вокзала умноженное на сто процентов.

Расчёт сводим в таблицу 8.