Реферат: Разборка разборо-сборочного маршрута

Wo = q_{н *} (g₁ l_{1 +} g₂ l₂ + . . . + g_n l_n ), ткм

Wo = 8,28_* (0,91*23+((10*0,625+2*0,15)/8,28)*13+ ((8*0,625+4*0,15)/8,28)*12+((12*0,15)/8,28)*16) = 354,45ткм

б) за смену

W = W_o * Z_{o ;} ткм

W = 354,45 * 2 =708,9 ткм

10. Определим среднесуточный пробег автомобиля:

lcc = Lм * Z_o + l_н , км

lcc = 64 * 2 + 6+6=140 км

11. Определим коэффициент использования пробега:

b = l_гр / l_{сс ;}

b = 128 / 140=0,92

12. Определим среднее расстояние перевозки груза:

lcр = W / Q , км

lcр = 708,9/ 15 = 47,3 км

13. Определим количество автомобилей:

А = SQ / Q , шт.

А = 15 / 7,5=2 шт.

SQ – необходимый (заданный) объем перевозок

Произведенные расчеты ТЭП по всем полученным маршрутам указаны в общей таблице:

Маршрут 3:

1. Определим длину маршрута:

Lм = l₁ + l₂ + … + l_n , км

Lм = 12 + 24 + 14 + 15 = 65 км

2. Определим время в наряде:

Т_н = 9,1ч

3. Определим время на маршруте: