Реферат: Разработка привода к ленточному транспортёру

12.Выбор смазки

Смазывание зубчатого зацепления производим окунанием зубчатого колеса в масло ,заливаемое внутрь корпуса до уровня ,обеспечивающего погружение колеса на 10 мм .

Передаваемая мощность Р = 99,93 кВт

Объем масляной ванны W определим из расчета 0,25дм³ масла на 1 кВт передаваемой мощности

W = 0,25 х 99,93 = 24,98 л

Устанавливаем вязкость масла

При  _н =9,729 МПа и V = 22,435 м/с

кинематическая вязкость масла  = 34 х 10 ^-6 м² /с

Применим масло индустриальное И- 30А по ГОСТ 20799-75

Камеры подшипников заполняем пластичным смазочным материалом УТ – 1.

13. Проверочный расчет валов одноступенчатого редуктора

Расчёт ведущего вала

Из предыдущих расчётов имеем:

T ₁ = 326,41 Н м – крутящий момент

n₁ = 2925 об/мин - число оборотов

F _t = 4454,13 Н – окружное усилие

F _r = 1650,05 Н – радиальное усилие

F _a = 308,56 Н – осевое усилие

d ₁ = 146,565 мм – делительный диаметр шестерни

Материал вала: сталь 45, улучшенная, HB 200

 _в = 690 МПа – предел прочности

 _-1 = 0,43 х  _в = 0,43 х 690 = 300 МПа - предел выносливости при

симметричном цикле изгиба

 _-1 = 0,58 х  _-1 = 0,58 х 300 = 175 МПа - предел выносливости при

симметричном цикле касательных напряжений

l₁ = 110 мм

Определим опорные реакции в плоскости XZ

Определим опорные реакции в плоскости YZ