Реферат: Разработка способов обезвреживания и утилизации сточных вод ОАО "Автотранс"

Очищенная вода после адсорбера самотеком поступает в бак чистой воды (11), откуда бытовым насосом подается в напорный бак, где происходит ее подогрев до температуры 20 – 40 °С. Из напорного бака вода поступает в блок-модуль мойки. Для экономии воды и более эффективной мойки предусмотрена врезка воздуха от компрессора в линию подачи воды на мойку.

Регенерация фильтра с текстильно-волокнистой загрузкой предусмотрена через 4 – 5 суток при проскоке взвешенных частиц и нефтепродуктов выше заданных значений.

Для регенерации используется вода из бака грязной воды, подаваемая насосом (16) с интенсивностью 15 м3 /час, и подача воздуха в нижний барботер фильтра в объеме около 35 нм3 /час в течение 1 – 1.5 часов. При этом трубопровод слива чистой воды закрывается, а сброс промывной воды производится в бак грязной воды через верхний боковой патрубок и рукав.

Регенерация адсорбера с активированным углем не предусмотрена. Ориентировочно через полгода эксплуатации, а также при проскоке органики выше допустимых параметров производится замена угольной и антрацитовой загрузок. По мере расходования воды за счет испарения и уноса с автомобилями производится периодическая дозаправка мойки (1 – 2 раза в месяц) водопроводной водой бойлером через крышки на баке в блоке-модуле мойки.

2.3.5. Достоинства и недостатки.

Достоинства:

- экономия водопроводной воды 96 – 98%;

- очень высокое качество очищенной воды;

- возможность установки моек с одним или несколькими постами, то есть с разной производительностью.

Недостатки:

- использование дорогостоящих реагентов (флокулянт ВПК 402, гипохлорит натрия);

- использование адсорбера с активированным углем экономически не выгодно;

- способ очистки включает в себя энергоемкие процессы (флотация);

- установка мойки занимает большую площадь, в результате чего ее установка возможна только на свободной территории.

2.4. Мойка автомобилей с оборотным водоснабжением, предлагаемая фирмой СамараАВТОтех.

Конструкция очистных сооружений, предлагаемая фирмой СамараАВТОтех, обеспечивает полную механизацию удаления и сбора грязевых осадков, автоматизацию процесса очистки воды, регенерацию фильтров без их разборки (рисунок 2.3).

Принцип работы заключается в следующем. Сточные воды от мойки поступают в песколовку с пневмовыбросом, расположенную в приямке размером не более 2´2´2 м. Основная часть взвешенных веществ оседает в песколовке и, сжатым воздухом по мере накопления, выбрасывается в грязевой бункер, из которого после обеззараживания выгружается в кузов самосвала. Песколовка способна собирать и удалять взвешенные вещества размером до 20 – 25 мм, обеспечивая надежную и долговечную работу насосов.

Из приямка вода, прошедшая песколовку, подается в циклон с пневмовыбросом. Циклон обеспечивает сбор и удаление более тонкой взвеси и нефтепродуктов. После циклона вода очищается сначала в фильтре с плавающей гранулированной загрузкой, затем в фильтре с волокнистым синтетическим наполнителем. После второго фильтра вода собирается в емкость очищенной воды и вновь используется для мойки.

Первый фильтр грубой очистки заполнен гранулами пенопропилена. Промывка фильтра желательна после каждого рабочего дня. Второй фильтр тонкой очистки содержит фильтрующий материал сепрон. Этот фильтр желательно промывать один раз в неделю. Менять загрузку из не тканого материала в фильтре тонкой очистки необходимо один раз в 2 – 3 года.

Данная система оборотного водоснабжения требует добавления в нее чистой воды в количестве 15% от всей используемой воды, как любая другая система оборотного водоснабжения. Основным достоинством данной системы является то, что способ очистки не требует добавления в воду дорогостоящих реагентов. В фильтрах так же не используются дорогостоящие загрузки. Фильтр тонкой очистки заполнен обрезками волокнистого нетканого материала сепрона. Только для профилактического обеззараживания оборудования, особенно после длительного пребывания системы без работы, добавляют специальный реагент.

Основными техническими характеристиками системы являются:

Тип Стационарный

Производительность, м3 /час

3 – 40 (в зависимости от комплектации)

Степень очистки:

- взвешенных веществ не более

- нефтепродуктов не более

15

0.5

Работа гидросистемы В автоматическом режиме
Давление сжатого воздуха, МПа 0.2 – 0.6
Время очистки пневмовыбросов, час не более 0.08
Потребляемая мощность, кВт 2 – 25 (в зависимости от производительности)

В процессе мойки автомобилей можно использовать аппарат высокого давления фирмы Karcher, так как нашей промышленностью подобное оборудование не выпускается. Аппарат высокого давления стоит от 600$ до 3000$. Более дорогие – с подогревом, менее дорогие – без подогрева.

Очистные сооружения фирмы СамараАВТОтех успешно эксплуатируются в Самаре – ПАТП-5 (ул. Пугачевская, 71), в фирме “Водолей” (ул. Народная, 3), в гараже областной налоговой инспекции (ул. Мичурина, 3), Тольяттинском ПАТП-1 (Южное шоссе, 28), а так же во многих других городах страны.

Еще одно немаловажное достоинство данных очистных сооружений состоит в том, что они занимают небольшую площадь и могут быть размещены практически в любом помещении, например, в гараже.

3. Выбор технологической схемы

3.1. Общие требования к схеме.

Выбор схемы очистки стоков мойки автомобилей зависит от следующих факторов:

К-во Просмотров: 261
Бесплатно скачать Реферат: Разработка способов обезвреживания и утилизации сточных вод ОАО "Автотранс"