Реферат: Рост интенсивности судоходства
9,3
30,2
382,4
4,3
144,6
75,5
6,6
14
6,7
6,2
Анализируя таблицу 2, можно сказать что в данный момент более трети мирового грузооборота на море приходится на долю танкеров. Это не удивительно, ведь человечество с каждым днем нуждается в топливе и углеводородном сырье все больше и больше. Основные экспортеры нефти это страны ОПЕК, а потребители - технологически развитые страны - США, Япония, страны ЕС и другие. Второе место по объему грузоперевозок принадлежит балкерам., третье контейнеровозам, чья роль в суммарном грузообороте растет каждый год, благодаря их маневренности и универсальности и простоте.
Таблица 2. Динамика структуры тоннажа мирового транспортного флота (удельный вес по дедвейту, %)
|
Год |
Танкеры |
Химовозы |
Газовозы |
Балкеры |
Комбиниро- |
Контейне- |
Универ- |
Рефреже- |
Специализи- |
Ролкеры |
Пассажирские |
|
ванные |
ровозы |
сальные |
раторы |
рованные | |||||||
|
К-во Просмотров: 629
Бесплатно скачать Реферат: Рост интенсивности судоходства
|