Реферат: Сетевое моделирование при планировании. Задача о коммивояжере...
S12 = 4
S13 = 7
S14 = 8
S23 = 3
S25 = 5
S34 = 8
S35 = 9
S45 = 9
Математическая модель
Обозначим за х1, 2, …, 8 перевозки по маршрутам 12, 13, 14, 23, 25, 34, 35, 45 соответственно, а за х9 – пропускную способность конечного узла сети.
Сумма входящих в каждый узел потоков равна сумме выходящих, причем интенсивность каждого потока не может превышать пропускную способность своего участка сети. Поэтому система условий-ограничений выглядит следующим образом.
х9 - х1 – х2 – х3 = 0 (1)
х1 – х4 – х5 = 0 (2)
х2 + х4 – х6 – х7 = 0 (3)
х3 + х6 – х8 = 0 (4)
х5 + х7 + х8 – х9 = 0 (5)
х1 £ 4 (6)
х2 £ 7 (7)
х3 £ 8 (8)
х4 £ 3 (9)
х5 £ 5 (10)
х6 £ 8 (11)
х7 £ 9 (12)
х8 £ 9 (13)
Функция цели: х9 max
Таблица 3.1
Исходная матрица
№ | х1 | х2 | х3 | х4 | х5 | х6 | х7 | х8 | х9 | Знак | Св.чл. |
1 | -1 | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | = | 0 |
2 | 1 | 0 | 0 | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | = | 0 |
3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | -1 | -1 | 0 | 0 | = | 0 |
4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | -1 | 0 | = | 0 |
5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | -1 | = | 0 |
6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | £ | 4 |
7 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | £ | 7 |
8 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | £ | 8 |
9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | £ | 3 |
10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | £ | 5 |
11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | £ | 8 |
12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | £ | 9 |
13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | £ | 9 |
Ф. ц. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | max |
Решение
х1 = 4
х2 = 7
х3 = 8
х5 = 4