Реферат: Современные средства оргтехники

· группы, выполняющие фискальные функции, т.е. расследующие историю движения конкретных мест, деятельность операторов, факты неявки пассажиров на рейд или появление двойников и т.п.;

· группы маркетинга авиакомпании, занимающиеся анализом загрузки отдельных рейсов или направлений в целом, оптимизацией расписания авиакомпании и т.д.

С целью накопления этих данных информация ежесуточно перекачивается в Сервер архива и статистики. Сервер позволяет заниматься анализом статистической информации, просматривать историю сделок, копии билетов, и PNR за длительный срок, например, за 3 года.

От Сирены-2.3 к СИРИНУ

Географический принцип размещения ресурсов и комплексная технология

В настоящее время «Сирена-2» представляет собой совокупность центров разных модификаций («Сирена-2», «Сирена-2М», «Сирена-2.3», «Сирена-2000» и некоторые другие), число которых доходит до 70. Все центры связаны в единую сеть передачи данных (СПД).

Для того, чтобы обеспечить наилучшие условия продажи, авиакомпания вынуждена хранить свои ресурсы, в частности, обратные рейсы в центрах, контролирующих пункты отправления этих рейсов. Такой принцип размещения ресурсов получил название «географический». Он достаточно неудобен для авиакомпаний, так как противоречит ее естественному стремлению собрать все собственные рейсы в одном центре, как это принято в мировой практике.

Уйти от географического принципа можно двумя способами: либо собрать все ресурсы в одном глобальном инвенторном центре, либо реализовать комплексную технологию.

Первый путь наметила МТК «Сирена» в проекте «Сирена-3». Однако можно предположить, что многие авиакомпании, почувствовавшие преимущества размещения ресурсов в собственном центре, предпочтут его сохранить.

Второй путь предполагает внедрение комплексной технологии и, в частности, создание системы СИРИН на основе прямого взаимодействия центров «Сирены-2.3».

Сравним работу операторов в отсутствие комплексной технологии и в системе СИРИН.

Терминальный доступ к центрам «Сирены»

Пользователями центра «Сирены-2.3» являются

· резидентные авиакомпании, т.е. авиакомпании, которые поместили свои ресурсы (места) в этот центр и сами контролируют эти ресурсы с помощью графических станций оперативного управления;

· резидентные агентства. Это агентства, которые весь объем работы по обслуживанию заказа выполняют через данный центр;

· нерезидентные агентства (“иногородние” - по старой терминологии). Это агентства, которые являются резидентными в других центрах, а в данном центре они только бронируют места на отдельные участки маршрута следования пассажиров.

Каждый центр «Сирены-2.3» позволяет подключить к себе неограниченное число резидентных агентов.

Создание центра «Сирены-2.3», как и любого другого центра «Сирены» предполагает подключение этого центра к СПД «Сирена-2». Используя сеть, каждый агент получает доступ ко всем центрам системы (помимо собственного) на правах нерезидентного.

Доступ нерезидентных агентов к центрам в отсутствие комплексной технологии осуществляется на терминальном уровне. Это означает, что

во-первых, сам пользователь должен выбрать центр, контролирующий нужный участок маршрута, и выполнить операцию логического подключения к нему;

во-вторых, доступ к каждому центру системы осуществляется на языке данного центра. На сегодняшний день все модификации центров «Сирены» имеют большие или меньшие отличия в языке з?