Реферат: Страхование в туризме
• организации, предоставляющие экскурсионные услуги, ус-
луги гидов-переводчиков и осуществляющие формальности при
пересечении границ между государствами.
Особенностью инфраструктуры рынка туристских услуг яв-
ляется то, что многие организации и объекты этой инфраструк-
туры обслуживают не только туристов, но и других субъек-
тов, не имеющих отношения к туризму. Такими организациями
являются: транспортные объекты, предприятия общественного
питания, средства массовой информации, службы, занимающие-
ся санитарными, полицейскими и другими формальностями.
Большинство средств производства туристских услуг аренду-
ется туроператором у других хозяйствующих субъектов, не
имеющих прямого отношения к туризму. Об этом свидетельст-
вует соотношение основных и оборотных средств туристских
фирм. Оборотные средства, как правило, составляют 88 — 95%
общей стоимости средств производства.
Другой особенностью инфраструктуры рынка туристских ус-
луг является неравномерность (сезонность) функционирова-
ния в течение года.
Средства размещения — любые объекты, которые регулярно
или иногда предоставляют туристам для ночевки в комнатах,
в каких-либо иных помещениях или на огороженных площад-
ках. Различают коллективные и индивидуальные средства раз-
мещения. К коллективным средствам размещения относят: гос-
тиницы, аналогичные им средства, специализированные заведе-
ния и прочие предприятия размещения.
Гостиницы обладают следующими признаками: состоят из
номеров, число которых превышает определенный минимум;
имеют единое руководство; предоставляют гостиничные услуги,
перечень которых не ограничивается ежедневной заправкой
постелей, уборкой номера и санузла; сгруппированы в классы
и категории в соответствии с предоставляемыми услугами, име-
ющимся оборудованием, отвечающими стандартам страны.
Объекты общественного питания — рестораны, бары, кафе,
закусочные, буфеты и столовые в сфере туристских услуг, как
правило, относятся к объектам гостиничной деятельности.
Стоимость питания включается в стоимость гостиничного но-
мера или тура.
Классификатор видов экономической деятельности, продук-
ции и услуг предусматривает также самостоятельное приготов-
ление пищи отдыхающими и туристами в пансионатах и в сис-
темах предоставления отдыха (таймшерах). Если стоимость пи-
тания не включена в стоимость тура, то туристы питаются
в ресторанах, кафе и других объектах питания как обычные
посетители.
Различают следующие виды оплаченного питания:
• полный пансион (завтрак, обед и ужин);
• полупансион (только завтрак и обед или только завтрак
и ужин);
• только завтрак.
Формы обслуживания питанием туристов:
«шведский стол» — туристам предоставляется право выбора
любого блюда и в любом количестве из имеющихся в наличии;
«табльдот» — форма обслуживания туристов официантом
по единому меню с ограниченным числом блюд;
«а ля карт» — форма, предполагающая обслуживание офи-
циантом с выбором блюд туристами по предлагаемому меню.
Транспортные предприятия (воздушного, водного и сухо-
путного транспорта), оказывающие услуги путешественникам,
различают по категориям, разрядам транспортных средств
и классам обслуживания во время перемещения.
На воздушном транспорте существует около 20 классов
обслуживания, которые учитывают порядок прохождения реги-
страции, питание в полете, норму бесплатного провоза багажа,
возвращенную стоимость при возврате авиабилета и пр. -
На водном транспорте при морских и речных путешестви-
ях в обслуживании туристов основной упор делается на воз-
можность получения всех доступных развлечений и сервисных
услуг. Скорость прибытия в пункт назначения становится вто-
ростепенным показателем.
Качество обслуживания на железнодорожном транспорте зависит от класса размещения (в общем вагоне, плацкартном,
жестком, мягком, спальном вагоне прямого сообщения I класса)
и вида поезда (почтовый, пассажирский, скорый, фирменный).
По европейским стандартам различают классы поездов: меж-
континентальный экспресс (TD), международный экспресс (JC),
скорый суперэкспресс (JCL), фирменный экспресс (ТЕЕ), ско-
рый экспресс (ЕС) и др.
1.2. Туризм как динамичная экономическая система
Объективное формирование туристских потребностей — это
исходный пункт той экономической системы, которую пред-
ставляет собой современная сфера туризма. В этой динамичной
системе можно выделить четыре основных звена (подсистемы):
• производство туристских услуг;
• формирование туристского продукта;
• реализацию туристского продукта;
• потребление туристского продукта.
Туристские потребности в общеэкономическом аспекте фор-
мируют интересы туристов. С точки зрения рыночных отноше-
ний эти потребности лежат в основе потребительского спроса на
туристский продукт. Производство туристских услуг формирует
туристская индустрия. С точки зрения рынка это производство
формирует предложение туристских услуг. Весьма сложными
и специфичными сферами являются процесс формирования туристского продукта (тура) и его последующая реализация на
туристском рынке.
Сама по себе каждая отдельная туристская услуга (размеще-
ние, питание, транспортировка, бытовые услуги, экскурсии,
культурно-массовые мероприятия, спорт, оздоровительные ус-
луги и т. п.) не может удовлетворить все потребности туриста.
В этих условиях возникает объективная необходимость коопе-
рации самых различных туристских услуг в единый комплекс-
тур, или туристский продукт. Эта объективная необходи-
мость формирования комплекса туристских услуг с целью наи-
более полного удовлетворения потребностей туристов, в свою
очередь, породила в экономике туризма особую роль туроргани-
заторов на туристском рынке – туроператоров.
Туроператорская деятельность — это деятельность по
формированию туристского продукта, включающего различ-
ные услуги по продвижению этого продукта на рынок и его реа-
лизации.
Турагентская деятельность — это продолжение деятельно-
сти туроператора, но уже на розничном рынке. От имени тур-
оператора турагент как бы завершает рыночную сделку по куп-
ле-продаже туристского продукта.