Реферат: Сварка судовых конструкций

.

Глубина проплавления ;

Ширина шва ;

Мгновенная скорость охлаждения металла в околошовной зоне.

где - теплопроводность ;

- объемная теплоемкость, ;

- начальная температура изделия, ;

- температура наименьшей устойчивости аустенита;

2. Сварка автоматическая под слоем флюса на флюсовомедной подкладки. Используем для сварки листов (детали 3и4). Силу тока и скорость сварки определим расчетным путем.

Сила сварочного тока для сварки деталей 3 и 4:

- расчетная глубина проплавления, мм.

При однопроходной односторонней сварке с обратным формированием шва принимаем .

)

Диаметр электродной проволоки: , где i – допустимая плотность тока В нашем случае принимаем .

.

Скорость сварки , где А-коэффициент выбираемый в зависимости от диаметра проволоки. При ..

Напряжение на дуге определяем по выражению:

(В).

Рассчитываем величину погонной энергии сварки по выражению:

, где эффективный КПД нагрева металла дугой

.

Определяем коэффициент формы провара: , где

.

Глубина проплавления ;

Ширина шва ;

К-во Просмотров: 1142
Бесплатно скачать Реферат: Сварка судовых конструкций