Реферат: Техническое обслуживание автомобиля на рессорно-кузнечном участке

(2.6) [19]

где,

нормативная трудоемкость единицы ТО данного вида [12, табл. 2.2],

исходные коэффициенты корректирования [12, табл. 2.9; 2.12]

2.1.8 Определение трудоемкости ТР.

(2.7) [19]

2.1.9 Корректировка пробега с учетом кратности.

Таблица 2.2

Корректировка пробегов.

Вид пробега	Обозна- чение	Пробег, в км.
		Норматив-ный	Откорректи- рованный	С учетом кратности	Принятый к расчету
Средне суточный До ТО 1 До ТО 2 До Кр		140 3500 14000 320000	140 2205 8820 201600	140 140Х16 2200Х4 8800Х23	140 2200 8800 202000

(2.8) [19]

где,

нормативная периодичность данного вида ТО [12, табл.2.1],

коэффициент, учитывающий влияние категорий условий эксплуатации на пробег между ТО [12, табл.2.8],

коэффициент, учитывающий природно-климатические условия [12, табл. 2.10]

(2.9) [19]

где,

нормативный пробег базовой модели автомобиля [12, табл. 2.3],

значения этих коэффициентов принимать из [12, табл. 2.8-2.10]

(2.10) [19]

где,

принятая к расчету периодичность ТО-1 в целом по парку или для греп-пы автомобилей, стр……

среднесуточный пробег автомобиля (в км). стр…….