Реферат: Технологический отчет на предприятии
Специальность: «190604 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
Выполнил: Аникин Р.А.
____________
Группа №4112
Проверил: Обрезчиков В.И.
____________
Оценка ________
2009 год
Содержание:
1.Ознакомление с предприятием.
2.Работа на оплачиваемых штатных местах.
3.Характеристика.
01.09.08-03.09.08
1.Ознакомление с предприятием
Вознесенская ДРСУ «Доржно-ремонтное строительное управление» выполняет работы: поддержание исправности дорог и дорожного полотна. Производственная техническая база предприятия включает в себя гараж и теплый блок.
Характеристика автопарка.
| Марка автомобиля | Год выпуска | Государственный номер |
| КАМАЗ | 1991 | 9890 ГОЯ |
| КАМАЗ | 1995 | Н 235 МО |
| КАМАЗ | 1993 | О 132 НН |
| КАМАЗ | 1992 | К 855 АО |
| КАМАЗ | 2001 | Р 628 ММ |
Внутренний распорядок в гараже для водителей общего назначения.
Режим работы: 9 часовой рабочий день. Начало работы: 8.00, конец работы на линии – 17.00. Количество рабочих дней в году -261.
2.Работа на оплачиваемых штатных местах.
2.1 На постах диагностики технического состояния автомобилей на постах ТО.
Производится замирение параметров технического состояния автомобиля и заключения о его состоянии. Необходимо проверить свободный ход рулевого колеса, при несоответствии его необходимо отрегулировать. Замер производят спецприбором. Необходимо проверить состояние шарниров рулевых тяг и привода рулевого колеса управления, люфт в этих соединениях должен отсутствовать. Необходимо проверить свободный ход педали сцепления и тормоза, при необходимости отрегулировать. Проверяем отсутствие люфта в крестовинах карданного вала. Проверить люфт колесных подшипников, при необходимости отрегулировать. Все замеры заносятся в спецбланк и предъявляются на подтверждение главному механику или заведующему гаражом.
2.2 На постах первого ТО автомобилей.
Пост ТО оснащен следующим оборудованием:
1. Осмотровая канава
2. Набор ключей, головок и съемников.
3. Емкость для отработанного мусора.
4. Емкость со смазками разных марок.
5. Подъемные механизмы гидравлического и механического типа.
При первом ТО проводятся следующие работы: Проверяется наличие топлива в баках, уровень масла в двигателе, уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения; проверить отсутствие подтекания охлаждающей жидкости, масла и топлива. После остановки двигателя проверить работу центрифуги на слух. При безгаражном хранении в холодное время поставить автомобиль на подогрев или слить воду из системы охлаждения пускового подогревателя, продуть шланги отопления кабины и перед пуском при отсутствии системы подогрева, залить горячую воду.
04.09.08.-12.09.08.
2.3 При втором ТО также проводится текущий ремонт всех систем автомобиля.
При втором ТО выполняются следующие виды работ, включая всех систем автомобиля.
По двигателю и его системам.
Проверить крепление передней и задней опор двигателя, крепление водяного насоса, пускового подогревателя, приемных труб глушителя и крепление самого глушителя.
Через одно ТО 2 провести регулировку зазора клапанов и затяжку гаек головок блока. Проверить крепление топливного насоса и состояние муфты привода топливного насоса. Проверить работу двигателя и при необходимости снять форсунки с двигателя, проверить их работу на приборе и отрегулировать. Отрегулировать минимальные обороты холостого хода двигателя. Два раза в год снимать топливный насос высокого давления и форсунки, проверять регулировать их на стендах.
По электрооборудованию.
Проверить и отрегулировать направление света фар, проверить степень заряженности АКБ нагрузочной вилкой и при необходимости снять его на подзарядку, смазать клеммы и перемычки техническим вазелином. Очистить генератор от пыли и грязи, проверить крепление генератора, снять защитную ленту, проверить состояние коллектора и щеток, продуть полость генератора тока. Все работы заносятся в бланк, который затем заверяется главным механиком.
--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--