- гарантированная марка цемента, гарантийный срок в сутках;

- группа цемента по эффективности пропаривания;

- нормальная густота цементного теста;

- активность цемента данной партии при пропаривании;

- среднее значение прочности цемента на изгиб и сжатие в возрасте 3 сут по данным производственного контроля за предыдущий месяц.

Упаковку, маркировку, транспортирование и хранение цемента производят по ГОСТ 22237-85: « Цементы. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение».

Упаковка. Цемент отгружают в упаковке или без нее в специализированном транспорте. Для упаковки цемента следует применять сшитые или склеенные пятислойные или шестислойные мешки с закрытой горловиной с клапаном марок НМ, БМ или БМП. Допускается использовать бумажные мешки импортного производства, а также по согласованию с потребителем применять четырехслойные бумажные мешки. Предельная масса брутто мешка с цементом должна быть не более 51 кг. Отклонение средней массы нетто цемента в мешках данной партии от средней их массы, указанной на упаковке, не должно превышать ±1 кг. Цемент в мелкой расфасовке для розничной торговли упаковывают в полиэтиленовые банки, полиэтиленовые пакеты или многослойные бумажные мешки. Допускается применять другую упаковку, обеспечивающую сохранность цемента. Упаковочная тара, используемая для мелкой расфасовки, должна удовлетворять требованиям соответствующей НТД. При этом качество упаковки должно обеспечивать необходимую герметичность. Масса нетто отдельной упаковки (3; 5) ±0,05 кг, (10; 20)(-0,3) ±0,5 кг.

Маркировка. Маркировку цемента в мешках производят на каждом мешке в любой его части, а отгружаемого без упаковки - на ярлыке, прикрепленном к транспортному средству любым способом, обеспечивающим его сохранность при транспортировании. Маркировку цемента в мелкой расфасовке наносят непосредственно на упаковку и этикетку, наклеиваемую на тару, используемую для отгрузки упаковок. Допускается при мелкой расфасовке цемента маркировку наносить не непосредственно на упаковку, а на этикетку, которую наклеивают на пакет (или банку) либо вкладывают в пакет между внешними и внутренними слоями.

Маркировка должна быть отчетливой и содержать:

- наименование предприятия-изготовителя и (или) его товарный знак. При поставке цемента в мелкой расфасовке допускается в маркировке, наносимой непосредственно на упаковку, указывать вместо наименования предприятия-изготовителя министерство-изготовитель;

- обозначение цемента в соответствии с требованиями нормативно-технической документации на него, а при отсутствии этих требований и при поставке цемента в мелкой расфасовке - полное наименование;

- гарантируемую марку цемента и группу эффективности по ГОСТ 22236-85 (СТ СЭВ 5684-86): «Цементы. Правила приемки». При поставке цемента для розничной торговли группу эффективности не указывают;

- обозначение нормативно-технического документа, по которому поставляют цемент;

- среднюю массу нетто цемента в мешке или массу нетто цемента в транспортном средстве и массу нетто упаковки цемента, поставляемого для розничной торговли.

На ярлыке дополнительно должны быть указаны:

- активность цемента при пропаривании, определяемая как среднее значение результатов испытаний пяти последних партий, отгруженных в течение не более 10 сут, или по результатам испытаний цемента данной партии;

- данные о наличии признаков ложного схватывания (если они установлены испытаниями).

Транспортирование. Цемент следует транспортировать в специализированных вагонах, а в упакованном виде - на универсальных транспортных средствах транспортными пакетами, в контейнерах или поштучно в соответствии с правилами перевозки и креплений грузов, действующими на данном виде транспорта. Допускается перевозка цемента в крытых, соответствующим образом оборудованных вагонах. Транспортирование цемента в мелкой расфасовке производят в крытых вагонах или автомобильным транспортом в специальных емкостях по согласованию с торгующими организациями. Транспортирование цемента пакетами в термоусадочной пленке по железной дороге осуществляют согласно техническим условиям на размещение и крепление пакетов, сформированных из мешков цемента с использованием термоусадочной пленки, в четырехосных полувагонах. Транспортные пакеты формируют с применением плоских поддонов, термоусадочной полиэтиленовой пленки или других средств пакетирования по соответствующей НТД при соблюдении требований, установленных правилами перевозки грузов.

Пакеты в термоусадочной пленке должны быть герметичны. Пакеты формируют из семи слоев по пять мешков в слое и цокольного слоя из четырех мешков и плотно обжимают пленкой. Ширина проема на уступе цокольной части должна быть не менее 100 мм с каждой стороны пакета, высота - не менее 90 мм. Длина пакетов цемента в термоусадочной пленке должна быть в пределах 1260-1290 мм, ширина - 1030-1060 мм, высота - 880-950 мм. Масса пакета нетто - не более 2000 кг.

Контейнеры, применяемые для транспортирования цемента, должны соответствовать требованиям НТД на них.

Изготовитель обязан поставлять цемент в исправном и очищенном транспортном средстве. При погрузке и транспортировании цемента без упаковки или в мешках он долен быть защищен от воздействия влаги и загрязнения посторонними примесями. Транспортные средства должны быть загружены до полной грузоподъемности или полной вместимости кузова.

Хранение. Цемент следует хранить раздельно по видам и маркам в силос или других крытых емкостях, а цемент в упаковке - в крытых сухих помещениях. Смешивание цементов разных видов и марок, а также загрязнение их посторонними примесями и увлажнение не допускаются. При хранении мешки с цементом укладывают на поддоны в ряды по высоте не более 1,8 м, располагая мешки в ряду тесно один возле другого при обеспечении свободного подхода к ним. Хранение цемента в пакетах, изготовленных с применением термоусадочной пленки, не требует защиты от атмосферных осадков при условии целостности пакета. Для защиты пакетов от примерзания и разрушения термоусадочной пленки их следует укладывать на поддоны в штабели высотой не более четырех ярусов. Не допускается хранить цемент без упаковки в складах амбарного типа.

7. Заключение

Продукция на основе портландцементов и шлакопортландцементов играет огромную роль в строительной сфере. Портландцемент и шлакопортландцемент необходимы на любом строящемся объекте, от теплопункта в поселке городского типа до огромных небоскребов. Целевое применение портландцемента и шлакопортландцемента крайне разнообразно, и для каждого отдельного типа климатических, сейсмических, гидрологических и др. условий можно подобрать максимально подходящий материал для создания бетонных и железобетонных конструкций подводных и подземных част