Реферат: Топливно-смазочные материалы, технические жидкости, резинотехнические изделия для автомобиля ЗИЛ-130
Таблица №7
Таблица смазывания и заправки рабочих жидкостей
автомобиля ЗИЛ – 130
|
Точка смазывания и заправки |
Колич. точек Объём, л |
Смазочный материал и рабочая жидкость |
| Картер двигателя | Одна 8,5 | Масло М-4З/6Б1(АСЗ-6) |
| Подшипники жидкостного насоса | ПП | Смазка ЦИАТИМ-201 или ЛИТА |
|
Валик привода распредилителя “Выключения сцепления | ПП |
То же ЦИАТИМ-201 |
|
Система охлаждения двигателя | Одна 26 |
Тосол-А65М Тосол-А40М |
| Ось медали сцепления | ПП | ЦИАТИМ-201 |
| Картер коробки передач | Одна 5,1 | Масло ТМ-3-9 (ТСП-10) |
| Картер заднего моста | Одна.4,5 | Масло ТМ-3-9 (ТСП-10) |
| Карданные валы | ПП | ЦИАТИМ-201 или ЛИТА |
| Амортизаторы (каждый) передней подвески | Две.0,45 | МГП-10 |
| Подшипники ступиц передних колес | ПП | То же |
| Картер рулевого механизма | Одна.2,75 | Масло ТМП-10 |
| Замки дверей и детали стеклоподъемников | ПП | ЦИАТИМ-201 |
| Бачок омывателя | 2,7 | НИИС4 |
Пластичные смазки
Пластичные смазки – это высоковязкие мази, получаемые путём загущения нефтяных или синтетических масел мылами, твёрдыми углеводородами и другими продуктами.
Применяются, главным образом, для смазывания трущихся соединений механизмов, когда непрерывная подача жидкой смазки невозможна. Пластичные смазки используются также для консервации деталей и механизмов при их длительном хранении и транспортировании, а также как уплотнительный материал.
Важнейшие свойства:
высокая температура каплепадения
прилипаемость к поверхности трения
стабильность
Наиболее распространены литол, солидол, консталин, графитная и другие пластичные смазки общего назначения. Существуют также низкотемпературные пластичные смазки, работоспособные при температуре до –60 градусов и высокотемпературные –до 200 градусов.
Устаревшее название пластичных смазок – консистентные смазки.
Содержание водокислот и щелочей в смазках не допускается или строго ограничивается.
Содержание воды регламентируется по-разному.
Пластичные смазки подразделяются на группы:
С – общего назначения, до 70 градусов
О – для повышенной температуры до 110 градусов