Реферат: Трубопроводный транспорт мира (Сучасний стан та особливості розміщення трубопровідного транспорту світу)

Міністерство освіти і науки України

Київський національний торговельно – економічний університет.

Кафедра менеджменту зовнішньо - економічної діяльності .

КУРСОВА РОБОТА

з курсу “ Розміщення Продуктивних Сил ”

На тему:

“Сучасний стан та особливості розміщення трубопровідного транспорту світу”

Виконав:

Студент I-го курсу ФЕМП

Воронцов Владислав

Перевірив:

Науковий консультант

професор Воронова Є.М.

Київ 2004.

Сучасний стан та особивості розміщення трубопровідного транспорту світу.

План.

Вступ……………………………………………………….. ст. 3

1. Основні функції та значення трубопровідного транспорту світу………………………………………...ст. 5

2. Соціально-економічні, історичні, природні умови розвитку трубопровідного трансрорту світу…… ст.7

3. Місце трубопровідного транспорту, його розвиток та структура на сучасному етапі…………………… ст.8

4. Територіальні особливості в розвитку і розміщенні трубопровідного транспорту…………ст.10

5. Перспективи розвитку і проблеми трубопровідного траеспорту……………………….. ст.25

Висновки………………………………………………….ст.37

Використана література………………………………ст.40

ВСТУП.

Сучасний транспорт являє собою єдину (у соціально-економічному відношенні) транспортну систему, включаючи могутню мережу залізничних, морських, річкових, автомобільних, повітряних, трубопровідних, міських і промислових комунікацій. Переміщаючи щорічно мільярди тонн сировини, палива, матеріалів, продукції, а також багато мільярдів пасажирів з досить високим рівнем комфорту і швидкості, сучасний транспорт забезпечує масове індустріальне виробництво, глибокий поділ праці, внутрішню і зовнішню торгівлю, сприяє розвитку культури і науки.

Траспорт - одна з найважливіших галузей господарства. Через транспорт матеріалізується міжнародний поділ праці. Переважна частина всіх транспортних засобів знаходиться в високо розвинутих капіталістичних країнах. В цих країнах у сфері транспорту зайнята значна частина населення, на нього приходиться велика доля основного капіталу. В останній період кількість транспорту значно зросла. Розвиток окремих видів транспорту проходить не рівномірно. Швидше всього розвивається автомобільний, повітряний і трубопровідний транспорт. Транспорт перетворився в одну з найбільш оснащених в технічному відношенні галузей економіки.

Він забезпечує виробничі зв’язки промисловості і сільського господарства, здійснює перевезення вантажів і пасажирів. Засоби транспорту розподілені в розвинутих капіталістичних країнах за типом власності: приватний, або державний. Важливим фактором є зростання обсягів перевезень , ускладнення умов його роботи , що призвело до збільшення державного контролю у цій галузі .

Виробничі потужності транспорту в останній час значно зросли . Це спричинено не тільки науково-технічною революцією , а й розвитком його в умовах жорсткої конкуренції .

Розвиток окремих видів транспорту іде нерівномірно. Так, останнім часом найбільш помітно розвиваються такі види транспорту, як повітряний, трубопровідний, автомобільний, морський.

Залежно від історичних умов , рівня розвитку продуктивних сил, особливості територіальної структури господарства , розміщення населення , природних умов , присутно сті водних шляхів , характеру рельєфу та ін. , ф ормується той чи інший тип транспортно ї системи .

Існує два типи високо розвинутих транспортних систем : північно – американська та західно - європейська транспортні системи . Перший тип склався в США і Канаді - великі території, значний виробничий капітал, цілісний внутрішній ринок і таке інше. В цих країнах розвинуті всі види транспорту. В перевезенні пасажирів на перше місце вийшов повітряний транспорт , в перевезенні вантажів – залізничний транспорт .

В країнах Західної Європи більша частина припадає на залізничний та автомобільний транспорт . В Німеччині всі види транспорту розподілені приблизно однаково , а процент трубопровідного транспорту малий . Доля морського транспорту більша в Англії , трубопровідного - у Франції . Автомобільний транспорт одержав значне поширення в Західній Європі враховуючи відносно короткі відстані між містами . Транспортні системи Японії , ЮАР, Австралії відносяться до перехідних . В Японії найбільше поширення одержав морський і повітряний транспорт .

Особливий тип транспортної системи характерний для країн, які розвиваються - вони набагато гірше забезпечені транспортом, що є серйозною завадою для розвитку економіки цих країн.

В найближчий час в транспортних системах розвинутих країн великих технічних змін не очікується . Перспективним вважається трубопровідний транспорт із-за відносної дешевизни в експлуатації та можливості повсюдної прокладки, високої пропускної здатності, низької собівартості транспортування, малої кількості обслуговуючого персоналу, незалежність від природно-кліматичних умов, безперервності процесу транспортування . Розвитку трубопровідного транспорту сприяв розвиток енергетики і технологічний прогрес.

Значний зріст трубопровідного транспорту за останній період в різних країнах світу є наслідком високого розвитку світової нафтогазодобувної промисловості. Географічне розміщення головних родовищ нафти і газу в більшості країн світу не співпадає з розміщенням основних районів споживання цих видів полива , внаслідок чого виникає необхідність транспортування великих вантажопотоків нафти , нафтопродуктів і газу . З усіх видів транспорту трубопровідний транспорт найкраще підходить для їх транспортування.

Розвиток трубопров і дного транспорту і масшттаби його будівництва залежить від видобутку нафти і газу в регіонах світу.

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--