Реферат: Ультразвуковой контроль оси колёсной пары электровоза ВЛ-10
Таблица 2 - Технологическая карта процесса ультразвукового контроля болтов крепления полюсов ТЭД
| Контроль неразрушающий | Ультразвуковой метод | На листах | 4 | |||||
| Предприятие ТЧ-5 | Тип Колёсная пара Электровоза ВЛ-10 | лист № | 1 | |||||
|
УТВЕРЖДАЮ: Главный инженер __________________________ дата ___________ | Изделие: Ось. | Дефектоскоп УД2-12 №123456. |
Преобразователи ультразвуковые П111-2,5-К12-002, П121-2,5-40-002, П121-2,5-18 | |||||
| Контролируемый объект |
Объем контроля |
Поверхность сканирования | Браковочная чувствительность |
Зона контроля, положение эхо-сигнала | НД на контроль инструкции Цтэр-13/3 | |||
| Болт крепления полюсов. | цилиндрическая часть | Торец головки болта. | Контроль проводится электронным блоком и преобразователями, для которых зафиксированы значения браковочных режимов чувствительности | |||||
1 ПОДГОТОВКА ДЕФЕКТОСКОПА К РАБОТЕ
| № п/п | Операция | Орган управления или коммутации, его установка. | Место нахождение органа управления |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1.1 |
Заземлить корпус дефектоскопа | Клемма ²^² защитного заземления |
Задняя панель |
| 1.2 | Проверить наличие и соответствие предохранителей номиналу. | Предохранители 1А и 0,5А или 2А (в зависимости от напряжения сети ) | Задняя панель |
| 1.3 | Подключить кабель питания к сети | Кабель питания. | Задняя панель |
| 1.4 | Установить режим внутренней синхронизации | Нажать кнопку “ВНЕШ/ВНУТР” | Задняя панель. |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1.5 | Установить частоту следования зондирующих импульсов . | Нажать кнопку “x2”, установить кнопку “125 Hz/500 Hz” в отпущенное положение | Задняя панель |
| 1.6 | Установить органы управления дефектоскопа в следующие положения |
1. Все независимые кнопки на верхней панели дефектоскопа в отпущенное положение кроме кнопки ²´10 ² на блоке А6 и кнопки “АСД/ВРЧ” на блоке А10; 2. Установить все прочие плавные регуляторы в крайнее правое положение (кроме блока У4 .). 3. Установить ручку Õ на передней панели в крайнее левое положение и нажать кнопку ²< 20 дБ ² 5. Нажать кнопку ²накал² затем ²Работа². 6. Регуляторами ²¬®² ,²² , , , и ² установить линию луча и получить четкое изображение . 7. нажать кнопку “НАКАЛ”, а затем “Работа” |
Верхняя панель Передняя панель и верхняя панель. Передняя панель Верхняя панель |
| 1.7 | Установить требуемую частоту ультразвука | Нажать кнопку МГц ² 2,5 ². | Верхняя панель |
| 1.8 | Подключить ПЭП П 111-2,5-К12. | Разьемы ²(¬² и ²(®². | Передняя панель. |
 Настроить на контрольном образце масштаб развертки. Подключить прямой ПЭП, установить его на торец КО и получить донный сигнал (он появляется перед вторым зондирующим сигналом и имеет самую большую амплитуду), кнопками аттенюатора уменьшают его до высоты масштабной сетки экрана ЭЛТ, затем регулятором “длительность развёртки” на блоке А6 выставляют донный сигнал на 10-е деление горизонтальной шкалы канала ЭЛТ (рисунок 3). При этом масштаб развёртки для продольных волн составляет Мпрод =250 мм/дел, поскольку длина оси электровоза ВЛ10 составляет 2520мм. При подключении к дефектоскопу наклонного ПЭП, излучающего поперечные волны, масштаб развёртки становится равен Мпопнр. =140 мм/дел. | |||
|
К-во Просмотров: 342
Бесплатно скачать Реферат: Ультразвуковой контроль оси колёсной пары электровоза ВЛ-10
|