Реферат: Установка для наплавки гребней колёс

ГОСТ 2246 – 70 Проволока стальная сварочная. Технические условия

ГОСТ 9036 – 88 Колёса цельнокатаные. Конструкция и размеры

ГОСТ 9087 – 81 Флюсы сварочные плавленые. Технические условия

ГОСТ 10791 – 2004 Колёса цельнокатаные. Технические условия

Правила технической эксплуатации железных дорог ЦРБ-756. М.: Техинформ, 2000, – 190 с.

Инструкция по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов ЦВ 201-98. М.: Транспорт, 1999 г. - 256 с.

Унифицированная технологическая инструкция по автоматической наплавке под флюсом гребней вагонных колесных пар. ТИ-5-02-02У.01.04.2004г., Москва.

Богданов А.Ф.,Чурсин В.Г. Эксплуатация и ремонт колесных пар вагонов. – М.: Транспорт, 1985. – 270 с.

Лукин В.В., Анисимов П.С., Федосеев Ю. П. Вагоны. Общий курс: Учебник для вузов ж.-д. трансп./Под ред. В.В. Лукина. – М.:Маршрут, 2004.- 424с.

Методические указания к курсовому проекту по дисциплине «Технология производства и ремонта вагонов» для студентов четвертого курса специальности «Вагоны». Сост. Г. С. Пугачёв, Иркутск, ИрИИТ, 2002, - 38 с.

Методические указания к курсовой работе по дисциплине «Технология сварочного производства на вагоноремонтном предприятии» для студентов специальности 150800. Сост. Н. О. Тютрин, Иркутск, ИрГУПС, 2003, - 48 с.

Пугачёв Г.С. Технология сварочного производства на вагоноремонтных предприятиях: Учебное пособие. - Иркутск: ИрИИТ, 2001. - 85 с.

Технология вагоностроения и ремонта/ Под ред. В.С. Герасимова – 2-е изд., перераб. и доп.- М.: Транспорт, 1988.- 381 с.

??????????

Введение………………………………………………………………...........4

Характеристика конструкции………………………………………...6

Назначение узла…………………………………………………6

Описание конструкции………………………………………….8

Описание взаимодействия деталей колёсной пары под действием эксплуатационных и других нагрузок……………..9

Характеристика материала колёс…………………………….11

Силовые факторы, действующие на колесную пару, вызывающие ее повреждение…………………………………13

Анализ повреждений и неисправностей…………………………...14

Статистика отказов колёсных пар в эксплуатации…………..14

Виды повреждений…………………………………………….15

Допускаемое значение величин……………………………….17

Причины повреждения………………………………………...18

Мероприятия, направленные на повышение работоспособности и долговечности…………………………19

Анализ существующих методов ремонта и обоснование выбранного метода ………………………………………………….24

Технология наплавки гребней колес……………………………….30

Технологический процесс наплавки колёс…………………...30

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--