Реферат: Воображение (WinWord, ТХТ)
знать этого, а 'опираться' на одно только непосредственное <чувство
автомобиля>, копировать внешние действия, водителя - наверняка ошибешься.
Итак, управление автомобилем на основе одних только чувств несовершенно, и
всегда может быть связано с ошибкой.
Теперь понаблюдаем за психастеником. Прежде чем сесть за руль, он
основательно подготовился. Прочел массу журналов и книг по автоделу,
содержащих, кроме всего прочего, и сведения по вождению. Он очень многое
знает и может рассказать, что и как надо делать. Но, во-первых, плохо может
делать то, что знает, во-вторых, не всегда вовремя соображает, какие из
многочисленных имеющихся у него знаний приложить к данной ситуации. В
результате так же, как и демонстративный, ошибается, хотя его ошибки другого
рода. Крайности, которые проявляются в психике человека, сказываются и в том
виде деятельности, которым человек занимается. Очевидно, что средний между
двумя крайними путь освоения деятельности (в данном случае - вождения)
является наилучшим: человек не только чувствует то, что надо делать, не только
может повторить одно действие за другим, но и полностью осмысливает, понимает
его.
2.2.2. ОСОБЕННОСТИ ПОДСОЗНАТЕЛЬНОГО ЧУВСТВА.
Интуитивное чувство того или иного явления в целом складывается под
влиянием совокупности причин. Оно не может быть вызвано произвольно, <от
головы>. Как и всякое чувство, оно лишь относительно управляемо: его можно
немного сдержать, по-другому направить, но управлять им произвольно нельзя,
поскольку это чувство, а не умозрительная конструкция. Его нельзя долго
сдерживать, оно должно быть выражено, осознано, иначе уйдет, как вода сквозь
пальцы. Носить в себе одно и то же чувство тоже нельзя - вся душевная жизнь
остановится. Если чувство явления в целом есть, оно всегда хрупко, любое более
сильное чувство может сбить его, и оно <рассеется>. Интуитивное чувство
развивается, как правило, медленно - картина того, что интересует, должна