Реферат: Выбор и обоснование признаков, характеризующих состояние отдельных узлов и автомобиля в целом и

Выбор и обоснование признаков, характеризующих состояние отдельных узлов и автомобиля в целом и датчиков для их контроля при автоматизированном диагностировании.

Выполнил: Костромин А.Е.

Проверил: к.т.н. доцент Некрасов И.С.

Курск 1999

Содержание.

Введение...........................................................................................................4

1. Выбор и обоснование признаков, характеризующих

состояние отдельных узлов автомобиля.......................................................8

1.1. Выбор и обоснование признаков, характеризующих

наличие нормальной компрессии в цилиндрах ДВС.........................................8

1.2. Выбор и обоснование признаков, характеризующих

температуру охлаждающей жидкости................................................................8

1.3. Выбор и обоснование признаков, характеризующих

давление масла в системе смазки ДВС.............................................................9

1.4. Выбор и обоснование признаков, характеризующих

температуру масла в системе смазки ДВС.....................................................10

1.5. Выбор и обоснование признаков, характеризующих

частоту вращения коленчатого вала ДВС.........................................................10

2. Выбор и обоснование датчиков контролирующих

состояние отдельных узлов автомобиля.......................................................12

2.1. Выбор и обоснование датчиков, контролирующих

наличие нормальной компрессии в цилиндрах ДВС.......................................12

2.2. Выбор и обоснование датчиков, контролирующих

температуру охлаждающей жидкости...............................................................13

2.3. Выбор и обоснование датчиков, контролирующих

давление масла в системе смазки ДВС...........................................................13

2.4. Выбор и обоснование датчиков, контролирующих

температуру масла в системе смазки ДВС.....................................................14

2.5. Выбор и обоснование датчиков, контролирующих

частоту вращения коленчатого вала ДВС.........................................................15

3. Разработка схем принятия решения по состоянию

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--