Реферат: Железнодорожный транспорт, его особенности, основные показатели и перспективы развития
Выполнил: ст.гр. ТЛ-103
Краснокутская А.А.
Проверил: ассистент
Целищев Д.В.
Уфа-2008
Содержание
ВВЕДЕНИЕ. 3
1. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА.. 4
2. Научные основы развития и размещения транспорта на территории страны.. 9
2.1 Роль транспорта в воспроизводственном процессе. 9
2.2 Структура единой транспортной системы и место в ней железнодорожного транспорта по территории страны.. 10
3. Развитие и размещение железнодорожного транспорта по территории страны.. 15
3.1 Факторы, определяющие развитие и размещение железнодорожного транспорта по территории страны.. 15
3.2 Характеристика современного состояния железнодорожного транспорта РФ17
3.3 Экономическая оценка деятельности железнодорожного транспорта России19
4. Проблемы и перспективы развития железнодорожного транспорта.. 22
4.1 Проблемы и перспективы развития железнодорожного транспорта в России22
4.2 Настоящее и будущее железнодорожного транспорта. 25
4.2.1 Монорельс. 25
4.2.2 Маглев . 26
4.2.3 Современные высокоскоростные сети железных дорог 31
5. Экология на железнодорожном транспорте. 33
Заключение. 44
список использованной литературы.. 45
В ВЕДЕНИЕ
Транспорт – важнейшая сфера общественного производства. Он служит материальной основой разделения труда в обществе и осуществляет многообразную связь между производством и потреблением, промышленностью и сельским хозяйством, добывающей и обрабатывающей промышленностью, экономическими районами. В структуре транспорта важное место занимает транспорт железнодорожный. Его использование в жизни общества повсеместно, поэтому общее представление об экономике вообще и о транспорте в частности было бы неполным без упоминания железнодорожного транспорта.
В данном реферате ставится цель показать место и роль железнодорожного транспорта в системе единой транспортной системы, основные показатели работы и технической вооруженности железнодорожного транспорта, проблемы и перспективы его развития, а также его влияние на окружающую среду.
1. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА
Прообразом железной дороги (Ж. д.) являются рельсовые (деревянные, каменные) колеи, по которым в древности перемещали тяжёлые грузы. В 15 в. в рудниках Англии, Ирландии, а позднее Франции и России начали использоваться чугунные рельсы для перевозок с конной и канатной тягой.
Первый паровоз был построен в 1804 году Ричардом Тревитиком, в молодости знакомым с Джеймсом Уаттом, изобретателем паровой машины. Однако железо в те годы было слишком дорого, а чугунные рельсы не могли выдерживать тяжёлую машину.
|
--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <-- К-во Просмотров: 487
Бесплатно скачать Реферат: Железнодорожный транспорт, его особенности, основные показатели и перспективы развития
|
