Шпаргалка: Технология материалов
(3)
Допуск – разность между наибольшим и наименьшим предельным размером.
Поле допуска – поле, ограниченное верхним и нижним отклонением, определяется величиной допуска и его положением относительно номинального размера.
Посадка – это характер соединений деталей определяемый величиной, получающийся в нём зазоров или натягов.
10 Билет
(1)
1. Прокатка – заготовку пропускают между вращающимися волками, она приобретает форму профиля волков.
2. Волочение – используется для получения проволоки меньше 5мм в диаметре. Её пропускают через отверстие в фильере. Протягивая через ряд фильер, добиваются нужного диаметра.
3. Прессование – разогретый металл заключают внутри замкнутого профиля и поршнем выдавливают через точное отверстие.
4. Свободная ковка – разогретый металл кладут на наковальню и ударами молота предают нужную форму.
5. Штамповка – производится на штампах, внутренняя полость которых повторяет профиль будущей детали. Форму заготовке предают ударами внешнего штампа.
6. Холодная штамповка – она производится вытягиванием листа металла, расположенного на матрице куансомом, который давит на заготовку сверху.
(2)
Алюминий стоит на 3 месте по тепло- и электропроводности после серебра и меди.
Основное назначение: изготовление проводов и силовых кабелей.
Маркировка: А 99, А 98….А90..и т.д.
[А99] – 99.999% чистого алюминия.
Температура плавления 690 . AL литейный (силумин) - сплав алюминия и кремния. Обладает высокими литейными свойствами. Основное назначение – элементы двигателя внутреннего сгорания (блоки, головки блоков, поршни).
Маркировка: Д1…..Д20 (чем больше цифра, тем выше прочность).
(3)
Допуск – разность между наибольшим и наименьшим предельным размером.
Поле допуска – поле, ограниченное верхним и нижним отклонением, определяется величиной допуска и его положением относительно номинального размера.
Посадка – это характер соединений деталей определяемый величиной, получающийся в нём зазоров или натягов.
11 Билет
(1)
Сварка – это операция по получению неразъёмных соединений, за счёт совместного сплавления, или местного оплавления соединяемых деталей.
Виды сварки:
1. Кузнечная – получают путём совместной деформации раскалённой детали.
2. Электродуговая