Учебное пособие: Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта
0,43
-
особо большой грузоподъемности
св. 8,0 до 10,0 т
0,48
-
св. 10,0 до 16,0 т
0,53
-
Примечания:
1.Продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ТР учитывают замену в процессе эксплуатации агрегатов и узлов, выработавших свой ресурс.
2. Коэффициент технической готовности для прицепов и полуприцепов следует принимать равным коэффициенту технической готовности автомобилей-тягачей, с которыми они работают.
Таблица 11
|
Тип подвижного состава |
Нормативы трудоемкости | |||
|
Разовая, чел.ч. |
Удельная, чел.ч. на 1000 пробега | |||
|
ЕОс |
ТО-1 |
ТО-2 |
ТР | |
|
Автомобили легковые | ||||
|
особо малого класса |
0,15 |
1,9 |
7,5 |
1,5 |
|
малого класса | <
||||