Учебное пособие: Проведення допідготовки водіїв автомобілів

Під час маршруту особливу увагу необхідно приділяти дотриманню дисципліни маршу: своєчасному початку руху дотримуванню встановлених швидкостей і дистанції між машинами і підрозділами, своєчасному проходженню пунктів регулювання і прибуття до місця паризначення у зазначений час.

У район постійної дислокації колона має прибути у зазначений планом час.

Підбиття підсумків маршу

(третій період )

Після прибуття колони в район дислокації організувати роботи з технічного обслуговування машин, а при необхідності - постановку їх на зберігання. Ці роботи виконуються кожним водіям. Для надання допомоги у приведенні техніки в порядок залучається особовий склад ремонтних підрозділів.

Після перевірки обсягу та якості виконаних робіт і підбиття підсумків маршу начальник колони доповідає командиру частини (з’єднання) про результати маршу і якість відпрацювання навчальних завдань. Під час підбиття підсумків маршу старший колони повинен зупинитися на таких питаннях:

мета, задум і хід маршу по етапах;

позитивні і негативні приклади дій водіїв та їх оцінка;

вказівки щодо усунення зазначених недоліків тощо.

3.3.2 Організація маршу на 90км

Підготовка і проведення маршу складається з трьох періодів.

У порівнянні з маршем на 70 км в організації маршу на 90 км є особливості.

Марш проводиться вночі після завершення водіями 2-х тижнів навчання у ході допідготовки.

Основне завдання маршу:

навчити водіїв водити автомобілі в колоні вночі;

в різних дорожніх умовах, на різних режимах світлового маскування та з приладами нічного бачення.

Маршрут, вибраний для маршу, не повинен співпадати з маршрутом, за яким водії здійснили марш на 70 км.

Протяжність маршруту:

по шосе - 30 км, по грунтових дорогах - 45 км, по бездоріжжю - 15 км.

Начальником колони призначається заступник командира частини. Перед маршем проводиться ретельний інструктаж всіх посадових осіб колони та групи регулювання про особливості їх роботи під час нічного маршу.

На зборах допідготовки до початку маршу з водіями вивчаються такі питання:

правила водіння машин вночі на різних режимах світлового маскування, без світла фар але з увімкненим підкузовним підсвітленням, з приладами нічного бачення;

світлові сигнали для керування машиною (колоною);

порядок руху, зупинка і стоянка транспортних засобів вночі;

сигнали регулювальника, світлофора та їх значення. Дії водіїв за цими сигналами;

дорожні знаки, встановлені на маршруті руху;

правила подолання перешкод і загороджень, проїзду залізничних переїздів та населених пунктів вночі;

об’їзд і обгін одиночних машин в нічних умовах;

дії водіїв при осліпленні світлом фар зустрічних автомобілів;

способи проведення контрольного огляду і усунення несправностей на машинах в нічних умовах.