Учебное пособие: Системы железнодорожной радиосвязи

20м

22м 25м 15м 20м 30м Местность Р Х П СП Г Р Х П СП Г Характеристика почвы ОС СБП СР СПР СПР СПР СПР ОС ПП СПР Показатели 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 КПД локомотивной антенны 1,5% 2% 2,5% 3% 3% 4% 4,5% 5% 3% 1,5% Мощность передатчика 5Вт 12Вт 8Вт 10Вт 7Вт 10Вт 13Вт 10Вт 10ВТ 5Вт Длина фидера передатчик\ приемник 25\5 26\4 27\5 28\4 29\5 30\4 27\4 28\5 30\5 25\4

В табл.1.2 обозначено:

ЭПТ - электротяга постоянного тока; ЭПРТ - электротяга переменного тока; AT - автономная (тепловозная) тяга; Р - равнинная местность; Х - холмистая местность; П - пересеченная местность; СП - сильнопересеченная местность; Г - горная местность; ДП - двух путный участок железной дороги; ОП - однопутный участок железной дороги;

ОС - очень сухая и слабо проводящая песчаная почва; относительная диэлектрическая проницаемость e = 2,5; проводимость s = 0,00001 См/м;

СБП - слабо проводящая почва - e =4; s = 0,001 См/м; СР - почва, средней проводимости e =10; s= 0,01 См/м; СПР - сильно проводящая почва - e = 20; s = 0,1 См/м;

ПП - почва с очень высокой проводимостью - e = 4; s = 1 См/м.

Таблица 1.3. Данные для расчета дальности гектометровой поездной радиосвязи

Параметры	Предпоследняя цифра номера зачетной книжки
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Количество тяговых подстанций на перегоне	1	2	0	1	2	1	1	2	0	2
Количество разъединителей	2	4	0	4	2	2	4	0	4	2
Количество трансформаторов: однофазных, трёхфазных	10 1	15 2	20 3	12 2	15 3	12 0	12 0	18 2	17 2	15 « 1 2 3 4 5 6 7 8 » К-во Просмотров: 409 Бесплатно скачать Учебное пособие: Системы железнодорожной радиосвязи >>> Скачать <<< Меню Поиск