Учебное пособие: Системы железнодорожной радиосвязи

, (1.5)

где Адоп - максимально допустимое затухание сигнала в радиотракте,дБ, (при одновременной работе на антенну и запитку волноводной линии затухание равно 145 дБ [6]);

- суммарные затухания соответственно в станционных, линейных и локомотивных устройствах поездной радиосвязи, дБ;

Апер -переходное затухание между направляющими проводами и локомотивной антенной, дБ (см. [2] § 5.4, и данные в табл.1.4);

αнп - постоянная затухания направляющих проводов на перегоне, дБ/км (см. [2] § 5.2, и данные в табл.1.4). Затухание сигнала в локомотивных устройствах определяется в основном к. п. д. согласующего устройства и составляет = 2 дБ.

Суммарное затухание, дБ, на станционных устройствах радиосвязи в общем случае

, (1.6)

где aф - погонное затухание фидера; дБ/м; lф - длина фидера, соединяющего радиостанцию с согласующим устройством, м;

асу - затухание, вносимое согласующим устройством, равно 1,5 дБ;

η - к. п. д. индуктивного способа возбуждения направляющих проводов (см. рис. 5.12 в [2]) - изменяется от 1 при непосредственном присоединении к направляющим проводам до 0,4 при несогласовании нагрузки: для расчёта использовать значение 0,6);

a0 - концевое затухание (a0 = 5 дБ).

Концевое затухание учитывается только при возбуждении волноводного провода и проводов воздушной линии связи, так как при этом только часть мощности передатчика радиостанции передается межпроводной волной, распространяющейся с малым затухание и обеспечивающей радиосвязь на больших расстояниях.

Таблица 1.4

Переходное и километрическое затухания

Таблица 1.4

. Переходное затухание и километрическое затухание

Характеристики тракта Апер , д Б αнп , дБ/км

Противофазное возбуждение проводов ДПР, подвешенных с одной стороны пути

Волноводный провод на участке с электрической тягой постоянного тока

Синфазное возбуждение проводов ДПР, подвешенных с разных сторон пути

Синфазное возбуждение проводов цветной цепи линии связи. Линия связи удалена от оси пути на 15 м

38

32

32

45

1 -1,2

2-2,5

4,5 - 6

1,8-2,4

Суммарное затухание линии зависит от типа и количества линейных устройств на участке длиной l ур :

К-во Просмотров: 410
Бесплатно скачать Учебное пособие: Системы железнодорожной радиосвязи