Учебное пособие: Вантажопідйомна транспортуюча техніка

– неробочої нитки:

+↑; -↓;

q – лінійне навантаження від вантажу н/м;

q₀ – лінійне навантаження рухомих частин конвеєра;

L – довжина відрізку траси;

ω – коефіцієнт опору рухові;

β – кут нахилу конвеєра;

– лінійне навантаження від обертових частин

G_р – вага ролика;

Р_р – крок ролика;

q_p – це саме для холостої нитки.

б) вантаж переміщується по настелі:

ω₁ – коефіцієнт опору руху ходових роликів по напрямних;

;

t – коефіцієнт тертя в підшипнику;

К = 5–20∙10^-4 – коефіцієнт тертя кочення ролика по напрямних;

D – зовнішній діаметр ролика;

d – діаметр ролика;

К_р = 1,1…1,4 – коефіцієнт опору в ребардах коліс.

f – коефіцієнт опору руху вантажу по жолобу;

- коефіцієнт опору руху ланцюга по жолобу;

Опори на криволінійних відрізках траси

Опори складаються з опорів тертя в підшипнику та опору жорсткості тягового органу

Опір підшипника мал. 143д