Дипломная работа: Організація маршрутних автобусних перевезень пасажирів на прикладі ВАТ "Атасс-Боріспіль"
- вибір раціональних режимів роботи водіїв;
- посилення контролю за санітарним станом автобусів;
- вдосконалення технології проведення ремонтних робіт, проведення ремонтних робіт вночі та в період денного відстою автобусів;
- підвищення культури обслуговування;
- впровадження передових технологій у перевізний процес;.
- постійного контролю за станом дорожнього покриття, прийняття мір для негайного проведення ремонтних робіт.
1.4 Висновки по розділу 1
У першій частині дипломної роботи розглянуто теоретичні аспекти роботи пасажирського транспорту та транспорту в цілому та зокрема автопарку. Наведена коротка характеристика ВАТ «Атасс-Бориспіль», розглянуто особливості та види пасажирського транспорту, а також визначено недоліки в організації приміських перевезень. Також проаналізовано основні засади ефективності діяльності підприємства та наведені напрямки щодо покращення та підвищення ефективності приміських перевезень пасажирів на прикладі ВАТ «Атасс-Бориспіль».
РОЗДІЛ 2 . АНАЛИЗ, ФОРМУВАННЯ ТРАНСПОРТНИХ ТЕХНОЛОГІЙ
2.1 Аналіз результатів обстеження пасажиропотоків
Для характеристики потреб населення в перевезеннях, систематичного аналізу умов перевезень пасажирів, розробки та введення раціональної системи організації руху автобусів на маршрутах необхідно мати дані про пасажиропотоки.
Пасажиропотік характеризує навантаження транспортної мережі міста за напрямками руху в кожний період часу. Пасажиропотоки характеризуються потужністю. Дані про потужність пасажиропотоків використовуються для вибору автобусів необхідної місткості та визначення необхідної кількості автобусів, що забезпечували б раціональну ефективність їх використання та високий рівень обслуговування пасажирів.
Пасажиропотоки змінюються за своєю структурою в часі і в просторі, за своїм спрямуванням і інтенсивністю зростання, утворюючи відповідні стійкі спади за годинами доби, днями тижня і сезонами року.
В даній магістерськийроботі пасажиропотоки були обстежені табличним методом. Результати обстеження зведені в таблицю 2.1.
Таблиця 2.1 – Пасажирообмін зупиночних пунктів, пасажиропотоки, пасажирообіг на маршруті №754.
| Прямий напрямок | Зворотній напрямок | ||||||||||
|
Назва зупин- Ки |
Дов-жина пере-гону | Кількість пасажирів | Транспортна робота, пас.км |
Назва зупин- ки |
Дов-жина пере-гону | Кількість пасажирів | Транспортна робота, пас.км | ||||
|
Зайш-ло |
Вийш-ло |
Прої-хало |
Зайш-ло |
Вийш-ло |
Прої-хало | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Іванків | – | 641 | – | – | – | Київ АС Видубичі | – | 83 | – | – | – |
| Бориспіль, вул. Каховська |
7 |
57 |
19 |
641 |
4487 |
К-во Просмотров: 418
Бесплатно скачать Дипломная работа: Організація маршрутних автобусних перевезень пасажирів на прикладі ВАТ "Атасс-Боріспіль"
| |||||