Дипломная работа: Організація маршрутних автобусних перевезень пасажирів на прикладі ВАТ "Атасс-Боріспіль"

Аналогічно проводимо розрахунки за інші дні тижня. Дані розрахунків заносимо до таблицю 2.4.

Таблиця 2.4 – Обсяг перевезень за днями тижня

День тижня	Qдоб., пас	Відсоток
1	2	3
Понеділок	1996	13,79
Вівторок	1739	12,01
Середа	1708	11,80
Четвер	1794	12,39
П’ятниця	2463	17,02
Субота	2665	18,41
Неділя	2111	14,58
Всього	14476	100

За даними таблиці 2.4 визначаємо:

Коефіцієнт нерівномірності перевезень за днями тижня:

, (2.12)

На підставі таблиці 2.1 визначаємо:

Пасажиропотоки між зупинками у прямому напрямку:

Q _1-2 ^пр = 641 пас, (2.13)

Q _2-3 ^пр = 641 + 57 - 19 =679пас.

Пасажиропотоки між зупинками у зворотному напрямку:

Q _11-10 ^зв = 83пас. (2.14)

Q _10-9 ^зв = 83 + 476 - 0 = 559пас .

Загальний пасажиропотік за маршрутом в прямому напрямку:

Q ^пр = Q _1-2 ^пр + Q _2-3 ^пр + . . . + Q _10-11 ^пр = 5755пас. (2.15)

Загальний пасажиропотік за маршрутом у зворотному напрямку:

Q ^зв = Q _11-10 ^зв + Q _10-9 ^зв + . . . + Q _2-1 ^зв = 5507пас. (2.16)

Загальний пасажиропотік за маршрутом :

Q = Q ^пр + Q ^зв = 5755+5507 = 11262пас . (2.17)

Максимальний пасажиропотік за напрямками руху:

Q_{m ах} ^пр = 721пас.

Q_{m ах} ^зв =703пас.

Середній пасажиропотік між за напрямками руху:

(2.18)

(2.19)

деа – кількість зупинок.