Дипломная работа: Пасажирські перевезення

- не має значення в сплаті за проїзд;

– не задоволені платою за проїзд;

– задоволені платою за проїзд.

Рисунок 1.6 – Сегментування ринку за вдоволенням платою за проїзд

Умовні позначення:

- не має значення в зміні розкладу руху;

– задоволені розкладом руху;

– не задоволені існуючим розкладом руху.

Рисунок 1.7 – Сегментування ринку за потребою в зміні розкладу руху

Умовні позначення:

- немає значення в зміні маршруту слідування;

- не задоволені маршрутом слідування;

– задоволені маршрутом слідування.

Рисунок 1.8 – Сегментування ринку за задоволенням маршруту слідування

Умовні позначення:

- не має значення взагалі в зміні РС;

– є потреба в зміні РС;

– не задоволені існуючим РС.

Рисунок 1.9 – Сегментування ринку за вдоволенням рухомим складом

1.3 Прогнозування пасажиропотоків

Формування пасажиропотоків відбувається під комплексним впливом різних факторів, ступінь котрих неоднакова. Для виявлення ступеня впливу як окремих факторів, так і їх сукупності на пасажирські перевезення використовують різні економіко-математичні методи. Головним методом вивчення тенденцій розвитку пасажирського автотранспорту є прогнозування. Воно є по суті головним засобом обоснування перспективних планів, а точність прогнозів визначає реальність приймаємих планових рішень.

Прогнозування на сьогодні розглядається як обов’язкова частина процесу планування. В розробці прогнозу розвитку пасажирських перевезень основними етапами є: аналіз динаміки перевізного процесу та виявлення тенденцій його розвитку, виявлення важливих закономірностей процесу перевезення на основі характеристик цих тенденцій; складання прогнозу пасажирських перевезень, розрахунок помилки прогнозу та побудування інтервалів довіри.

Як правило, прогнози пасажироперевезень основані на закономірностях, вилучених в результаті натурних обстежень переміщень населення. Математичні моделі транспортного пересування мають практичне значення. Головне їх позначення-прогнозування.

Головними факторами, які впливають на вибір пасажирами транспорту, є: експлуатаційні, технічні та економічні.

Так на досліджуваних маршрутах було встановлено обсяги перевезень за місяцями за останні 3 роки.

Слід відмітити, що від правильного використання тарифної системи в значній мірі залежить ефективність роботи, тому що тариф впливає на економічні та об’ємні показники роботи.

Основою для аналізу і вибору методу удосконалювання організації перевезень є їхня класифікація, тобто виділення якісно відмінних друг від друга підходів до вирішення поставлених перед дослідженням задач.