Дипломная работа: Расчет конструкции лифта
Хг , =В/6,Yг =А/6 - определяются в предположении, что расчетный груз равномерно распределен по треугольной площадке, составляющей 50 % площади пола кабины, отделенной диагональю прямоугольного контура.
2.2 Расчет направляющих
Направляющими называются неподвижно установленные в шахте стальные рельсы, расположенные по боковым сторонам кабины (противовеса), которые гарантируют прямолинейное движение без поперечного раскачивания и обеспечивают постоянство безопасных зазоров между подвижными и неподвижными частями оборудования в шахте лифта.
В аварийных режимах посадки на ловители направляющие служат прочной основой для плавного торможения и надежного удержания кабины (противовеса) до момента снятия с ловителей. Возникающие при этом значительные динамические нагрузки непосредственно воспринимаются направляющими и устройствами их крепления в шахте.
В нормальных рабочих режимах направляющие воспринимают силы нормального давления башмаков, которые обусловлены смещением центра масс груза и кабины относительно канатной подвески или процессом загрузки кабины средствами напольного транспорта.
От прочности, жесткости и точности установки направляющих зависит надежность и безопасность работы лифта. В связи с этим раздел 5.3 ПУБЭЛ предъявляет ряд специальных требований к конструкции направляющих [4].
Прочностной расчет направляющих производится с учетом нагрузок действующих в рабочем режиме и при посадке на ловители (рис. 2.6).
Примем следующие обозначения:
l, lр – величина пролета крепления направляющей и ее расчетный пролет;
е – эксцентриситет приложения продольной силы R относительно центра тяжести сечения направляющей;
Nн , Nп – нагрузка, действующая в плоскости направляющих и перпендикулярном к ней направлении;
R – расчетная величина тормозной силы ловителя;
Мн , Мп , МR – изгибающие моменты в опасном сечении направляющей.
Рис. 2.6. Расчетные схемы направляющих
а) многоопорная балка; б) двухопорная балка
Направляющая рассматривается как неразрезная многопролетная балка, загруженная в одном пролете поперечными, нормаль?