Дипломная работа: Разработка системы оперативно-диспетчерского контроля и управления канала

23) проверить вхождение контактов ячейки;

24) включить автомат управления в релейном отсеке;

25) доложить дежурному инженеру ГД о готовности НА к пуску;

26) завести включающие пружины моторным приводом;

27) включить ВМ-6кВ НА ключом управления;

28) проследить за разворотом НА и вхождением в синхронизм;

29) по сигнальным лампам проверить закрытие КСВ;

30) отрегулировать шунтовым реостатом возбуждение с выдачей реактива 2,0 ~ 2,5 МВАр;

31) провести осмотр включенного агрегата;

32) после запуска вентиль, обозначенный в [3] под № 3, закрыть.

При перепаде давления на фильтре 3-4 м водного столба необходимо очистить фильтр. В течение 1-2 часов после пуска тщательно следить за вхождением в температурный режим. Промежуток времени между двумя последовательными включениями НА, отключенного релейными защитами или персоналом, должен составить не менее 30 минут.

При опробовании агрегата после проведения очередного комплексного ремонта оперативным персоналом должны быть выполнены следующие мероприятия:

1) произвести осмотр электрической и механической части НА, мест работы ремонтных бригад, проверить отсутствие людей, посторонних предметов, инструмента и чистоты включаемого в работу оборудования, снять установленные заземления, ограждения, плакаты, закрыть наряды, ознакомиться с записями, разрешающими пуск НА;

2) закрыть перепускной клапан всасывающей камеры НА;

3) проверить закрытое состояние люков всасывающей камеры и напорных трубопроводов НА;

4) заполнить водой всасывающую камеру насоса для создания противодавления на ремонтные затворы;

5) поднять электрическим тельфером ремонтные затворы, поместить их в места для постоянного хранения, в пазы установить сороудерживающие решетки;

6) установить и зафиксировать тележку с ВМ-6кВ в испытательном положении, предварительно проверив уровень масла в баках выключателя;

7) подключить через штепсельный разъем вторичные цепи тележки ВМ-6кВ;

8) включить автоматы цепей управления в приборном отсеке ячейки КРУ-6кВ включаемого агрегата;

9) проверить включенное положение автоматов цепей напряжения;

10) включить автомат питания цепей управления возбуждением;

11) завести пружины привода ВМ-6кВ включаемого агрегата электрическим моторным редуктором;

12) сквитировать блинкера, то есть поднять флажки сигнальных реле электродвигателя и сигнализации;

13) опробовать дистанционно от ключа управления и с места включения и отключения ВМ-6кВ в испытательном положении тележки КРУ, отключить автомат цепей управления;

14) поднять ротор агрегата на домкратах на 10 см для поступления масла под зеркало подпятника, затем опустить ротор на место, проверить опущенное положение домкратов;

15) при не заведенных пружинах привода установить и зафиксировать тележку с ВМ-6кВ агрегата в рабочем положении;

16) выполнить все мероприятия, необходимые для включения агрегата в работу из состояния резерва, перечисленные выше;

17) при включение в работу последующих агрегатов ток возбуждения работающего (работающих) электродвигателей на время пуска увеличивается, то есть перевести двигатель в режим перевозбуждения не менее 2,5 МВар.