Дипломная работа: Разработка системы оперативно-диспетчерского контроля и управления канала

Разборка электрической схемы отключенного ВМ-6кВ агрегата, то есть выкатывание тележки в испытательное или ремонтное положение, производится после полной остановки агрегата и только по распоряжению инженера ГД РУЭ.

Во время нормальной работы агрегатов на обслуживающий персонал НС возлагаются следующие обязанности:

1) следить за уровнем воды в бьефах по уровнемерам и водомерным контрольным рейкам;

2) вести контроль температур по логометру и термосигнализаторам;

3) следить за уровнем масла в маслованнах электродвигателя;

4) следить за плавностью хода НА, нормальной работой системой техводоснабжения и чистотой фильтра;

5) следить за работой приборов учета, счетчиков, дифманометров, расходомеров, манометров;

6) периодически производить продувку импульсных линий;

7) периодичность снятия отсчетов, показаний приборов и счетчиков с заполнением с заполнением суточной ведомости устанавливается согласно [3];

8) следить за работой компенсаторов и состоянием опор трубопровода, работой торцевого уплотнения, плотностью соединений масла и водопровода, состоянием всех болтовых соединений, креплений фундаментных опор;

9) следить за исправным состоянием ограждений, средств пожаротушения и защитных средства;

10) следить за исправным состоянием КСВ, не допускать подсоса воздуха в сифон;

11) следить и поддерживать чистоту помещений и оборудования;

12) необходимо следить за величиной потребляемой активной и реактивной мощностей электродвигателя НА, токами в цепях статора, ротора и режимом возбуждения;

13) нужно следить за работой коллектора и щеточного аппарата возбудителя, не допуская работы машины с искрением щеток.

В холодное время года для отопления здания НС используют охлаждающий воздух работающего двигателя НА и отключают все другие приборы отопления (калориферы, электропечи). Для этого необходимо уменьшить подачу воды в воздухоохладитель (в зависимости от температуры наружного воздуха) и запустить вентилятор отбора горячего воздуха, открыть заслонки в вентиляционном коробе. В течение 1-3 часов, после перехода на такую систему отопления, тщательно следить за температурами меди и железа статора, не допуская превышения указанных эксплуатационных величин температур. Регулировка производится уменьшением или увеличением подачи воды в воздухоохладитель. Температура воздуха в НС при этом должна составлять 17-20 ⁰ С.

Персоналу НС запрещается:

1) производить включение в работу НА при температуре масла в ванне пяты и направляющих подшипников электродвигателя ниже 5 ⁰ С;

2) включать в работу НА с течью масла из гидропривода разворота лопастей;

3) включать в работу НА без предварительного подъема ротора на домкраты;

4) производить включение НА в работу без соблюдения порядка включения НА;

5) производить исправление, ремонт, смазку механизмов и сварочные работы на трубопроводах, находящихся под давлением;

6) снимать постоянные ограждения муфт вращающихся машин, хранить в помещении НС промасленные опилки и прочие материалы;

7) обслуживать вращающиеся машины без защитных касок и в одежде, создающей опасность захвата машиной;

8) полностью перекрывать запорной арматурой расходы технической воды через охладители работающих агрегатов;

9) производить включение в работу НА после длительного перерыва в зимнее время без проверки состояния льдообразования в сифонном водовыпуске и НА;

10) вмешиваться в действия релейных защит и автоматики НА, силового трансформатора и ЛЭП;

11) производить отключение ТН 6 кВ и трансформаторов питания цепей релейной защиты и автоматики НС во время работы НА;

12) допускать работу синхронных электродвигателей с недовозбуждением, перегрузкой по току статора и ротора;